20220410 古道｜淡蘭古道中路．暖東舊道之 TK2-1～TK2-5 一般道路、暖東峽谷步道、暖東舊道、五分山步道/運煤道

2021年夏天和朋友開始走淡蘭古道，用慢慢的節奏來到了淡蘭古道第四彈：中路暖東舊道的TK2-1～2-5段，這一天的搭著火車到暖暖車站，預計走到十分結束～

將淡蘭古道北中南路之下，由哪些道路組成梳理出來，進而整理出上方路線總圖
方便之後在規劃路線上更有頭緒，熱血的前行
每安排任一段走，累積而成後，會將所有紀錄彙整成此篇：淡蘭古道 全紀錄（文章尚未公開）
註：TK為Tamsui–Kavalan縮寫，為全線各路段編碼之開頭代號。

▼TK2-1 一般道路

從台北車站上車，到了車站後一出車廂看見的便是可愛小巧的車站月台，這天的氣候宜人，讓人迫不及待地想往今天的旅途前進

沿著出站的方向走，很快的就可以看到淡蘭古道的標誌，雙扇蕨的圖案不知不覺成為了走淡蘭古道上，熟悉的景象之一

淡蘭之友K

出站後順著金山街走，走進暖暖居民的日常裡，還看到牆壁上古錐的磁磚壁畫，畫著暖暖的街景

繼續沿著東勢街走，走著走著東勢坑溪出現在我們的右手邊！這條溪是基隆市少數僅存的自然溪流，受到東勢溪的溪水沖蝕，時間久了便切割出等等會走到的暖東峽谷一帶。

就地而賣的花盆路邊的野花要錢 不要亂採

別人家養的鵝（是鵝吧？

就這樣東看看西看看，有時候走在路上也不用特別想什麼，放空的走，走一走看著地圖，下一段路不知不覺就冒出在眼前

▼TK2-2 暖東峽谷步道

從九點走著走著一個小時多，走到了暖東峽谷步道入口，滿觀光味的大指標哈哈哈，這一兩年有重新整修過，把裡面的步道修築得更完善

走進去樣子就很像一個完善的森林遊樂區感覺，而暖東峽谷境內有由藍、紅、黃三線步道互相串連，可以依長度和體力選擇要走哪條～藍色路線為一般級的大眾路線，大概40分鐘可以走完；黃色路線雖然最短，不過是有體力的路線；紅色最長也最原始，需要花大約2小時探索～

不過我們今天就是專心地照著淡蘭的路線走，不太清楚是走在藍紅黃哪條路線上

蔭涼的樹下邊踩著步伐，聽著溪流聲、蟲鳴鳥叫聲，喜歡走在原始林徑裡的清幽氣氛，而且有探險的感覺（？

暖東峽谷這一帶很適合下次專程規劃個半天進來山林裡走走，我們今天沒有看到有名的滑瀑，就留給下次吧

不到一個小時的時間走完淡蘭路徑上暖東峽谷步道這一段～

路上經過別人的田

在大菁休閒農場休息吃午餐，門口的伯伯親切的告訴我們可以在椅子坐下休息

剛好今天也有親子團體在這裡體驗藍染活動～大菁這個名字的由來正是印染工藝「藍染」的原料，室內有賣著藍染製品，下次有機會來體驗藍染活動感覺也很讚

▼TK2-3/2-4 暖東舊道、五分山步道

在大菁休閒農場吃完麵包喝喝水，被陽光曬一曬之後繼續啟程往暖冬舊道前進

這條道路又叫「十分古道」，累積至今有兩百多年的歷史過去居民利用這條道路來往平溪和暖暖之間

其實走在古道上有時候會有剎那的想像，想像不同的時空裡，腳下踩的地方曾經是熱絡和繁華，然後兩百年轉為瞬間，便是我們的當下。這樣想像與現實間的切換，偶爾會提醒著自己「渺小」和「當下」的意義，是很美好的體驗感恩如今的自己還能走在古道上，或許萬物從不曾停息本就有的生命，只是由不同時代的我們，去見證不同的曾經。

介紹上有說這裡沿途可以看得到古代石厝的遺跡，還有由石板堆砌的石棚土地公，和旅伴直直地走，不經意地就錯過了哈哈哈，也錯過了沿途小百岳之一「五分山」上的嶺頭福德宮，之後有機會再來～

走出暖東舊道，慢慢向今天路段的尾聲走去，往十分哩

▼TK2-5 運煤道

今天的最後一段會經過新平溪煤礦博物園區，裡面會展示台灣煤礦業的歷史～我們今天就沒有進去了，繼續往十分前進（目標是十分老街買飲料喝

在一般車行道路的旁邊，順著舊鐵軌的路徑走，這條路剛好穿梭在新平溪的礦場範圍內，還可以遇到「獨眼小僧」拖拉礦車（我們當天是沒遇到啦）獨眼小僧是日本HITACHI製造的電器機關車頭，1937年從日本進口

獨眼小僧本人 圖片來源：文化部國家文化記憶庫

而這一條不到一公里的步道兩側，同時也是平溪區的螢火蟲保育地，春天的晚上還會有「賞螢列車」開放，近距離接近火金姑真可愛的步道

走到終點之前，先停在「平交道咖啡」喝杯拿鐵休息

喝完繼續往十分老街走，沿途看一眼四廣潭橋

哇哇哇出現啦！今天的終點就在眼前

和朋友很好笑，每次只要走淡蘭進了觀光區或熱鬧的地方，我們都會說剛剛我們是從山林裡來的咧（？

買了一杯檸檬愛玉拎上車，跟今天的行程說掰掰～美好的一天，正好的路、正好的人、正好的天氣

淡蘭計畫繼續完成中，下一座山見

👉路線相簿

🔸近期其他淡蘭古道紀錄🔸

• 淡蘭古道北路．燦光寮古徑 TK1-1～TK1-7
• 淡蘭古道南路．淡蘭便道之 TK3-2～TK3-3外按古道
• 淡蘭古道北路．入蘭正道之 TK1-12～TK1-14 金字碑古道、一般道路