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Day 12023/01/30
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從錐麓古道下來，時間接近下午1點。反正備有行動糧，而且大老遠跑來這裡，當然附近的燕子口步道、布洛灣吊橋就順道一遊。從錐麓售票口再往裡面走就是燕子口步道。
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隧道口放置一塊石埤，上頭的字不靠近點還真得很難看清楚。內容「燕子口，兩岸斷崖凌霄壁立，仰望天空，如坐井中，崖腳清流蕩漾，岩石皆大理石紋理如繪...」
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進入隧道，就看到以往經常開車看到的兩顆眼睛(窗口)，一瞬間開車就過去了；今日終於有機會用足跡來看欣賞這裡的地貌景色。
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燕子口，顧名思義就是這個峽谷經常有燕子成群飛舞，峽谷上的巢洞就是棲息地。
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峽谷下方的立霧溪終年蕩漾奔騰，蝕刻出這全世界聞名的太魯閣峽谷。
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出隧道後，在步道上走著，發現公路山壁書寫著「飛龍在天」，不是啦，是「飛燕迎賓」，這幾個字問小朋友，他們看了好久還是看不出所以然。
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前方是舊路的隧道及靳珩公園，那裡也是停車區。
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小朋友走在不用爬坡的步道，終於露出笑容了。(他們覺得這個寒假被操翻了，都是爬山)
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靳珩公園，開鑿中橫公路時曾造成多名人員傷亡；靳珩為公路局橫貫公路合流工程處段長，當時負責此段公路施工，民國47年中橫公路闢建期間，靳珩段長巡視橋樑工程時，被地震落石擊中所站的木板橋，墜落溪谷不幸殉職。
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後人為紀念他，除將新建的橋取名為靳珩橋，並在橋旁建靳珩公園。
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公園旁立有石埤，紀念所有工程處殉職的員工。
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靳珩公園連接公園的橋，停著滿滿的車輛，一位難求呀！
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印第安酋長岩，小朋友看了好久還找不到。用手機拍照指出位置，他們才覺得：有矣~很像酋長。
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離開燕子口，我們來到布洛灣，幾年前也曾來過，當時小朋友還坐安全座椅，如今再訪，老大都比我高了。
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布洛灣吊橋(又稱山月吊橋)，從停車場方向一直往廣場道路前行，就在遠方從伊達斯廳的後方。
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看到入口這樣的擺設，還以為是收費處。布洛灣吊橋是免費參觀的，不過，難保日後人多，會不會開始收費呀？
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又是一個平路好走的路段，而且全程來回才1.5公里。雖然是平日，但人潮還算不少。
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布洛灣吊橋很狀觀，支撐橋樑的支柱超高的，像是一個巨人站立在橋端拉著繩子。
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站在吊橋的往溪谷看，距離溪谷約152公尺，高度讓人感受震撼，布洛灣吊橋比錐麓吊橋還高呀。
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走到吊橋的另一端在往回拍，橋長196公尺，難怪需要立這麼高的橋柱來支撐。
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說明立牌寫著：山月吊橋是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋。從伊達斯廳至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，均為無障礙步道，輪椅及嬰兒車都可暢行無阻。
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本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。
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