新店與烏來古蹟巡禮篇

日期：112.02.05

2/5本計畫到坪林撿幾顆基石，因下雨改變行程到烏來尋訪新北市指定的古蹟，此行主要為造訪南勢溪「小烏龜」（小粗坑、烏來與龜山）等幾座發電廠：

1、新店區龜山發電廠：新店上龜山橋下方

龜山發電所興建於1905年(明治38年) ，當時屋頂為兩斜坡的洋式木屋架，1913年(大正2年)可能因白蟻為害改建為鋼筋混凝土的平屋頂，建築已於2012年(民國101年)瞬間倒塌全毀，歷史建築已坍塌成為殘碎的磚塊；過上龜山橋約3百公尺有條下坡路通往龜山發電所遺址，現場只見到一面「龜山發電所紀念牌」，有照片可供緬懷，古蹟公告資料尚有吸彎管、攔水壩與取水口等留存，小路走到南勢溪溪畔也看不出所以然。

2、桂山發電廠：新店區桂山路 37 號

日治時代日人為利用南勢溪的水利，陸續興建了龜山、粗坑、桂山與烏來等幾座發電廠，桂山發電廠建於1939年，係利用南勢溪的水流發電，桂山壩相當高大堪稱人類工程的偉大作品；電廠並未開放參觀只能在外拍照，電廠前展示台灣各電廠汰換下來的水輪機的發電設備，另發電廠上方的桂山冰品部有南勢溪幾座發電廠的照片可供觀賞。

3、烏來加九寮臺車道橋樑遺構：紅河谷步道口的環河二號橋旁

加九寮步道為昔日運送木材的輕便車道( 台車)改建，原是一條運材古道，至今沿 途仍可看見台車隧道的遺跡與橋樑遺構；加九寮臺車道橋樑係1920年代日本三井合名會社所築臺車道橋樑，如今只剩二根矗立於溪底的橋墩；紅河谷步道曾走過幾次曾來過，當時不知是古蹟再度造訪，橋樑遺構未整修也見不到任何解說牌，附近的紅河谷係熱門的戲水景點，有座紅色拱橋的加九寮景觀大橋。

4、烏來發電廠：烏來區啦卡路9巷9號

烏來發電廠建於1942年但遲至光復後才完工運轉，該電廠位於烏來區南勢溪及其支流桶後溪匯流口附近，國民政府接續完成後由台電桂山發電廠管理，後更名為台灣電力股份有限公司桂山發電廠烏來機組；電廠入口於啦卡路，門口有條烏來隧道可通往位於南勢溪主流畔的電廠，入口有管制無法進入電廠，保全告知繞到烏來老街方向，於攬勝大橋上即可見到溪畔的烏來發電廠，假日遊客超多，老

街車輛有管制且停車超困難匆忙拍幾張照片。

5、粗坑發電廠：新店區永興路45號

粗坑發電廠又稱小粗坑發電廠，此電廠興建於1907年，為台灣現役最老的水力發電廠，建築構造及內部機具仍保存非常完整的日治時期初建風貌，古典的巴洛克式建築，後方還有建於1911年之攔水堰堤；電廠大門旁有座「小粗坑電廠殉職員工紀念碑」，係悼念民國40年（1951）時一位英勇滅火而不幸殉職的年輕副工程師；電廠並未開方參觀，觀賞電廠的最佳地點為永興宮，該廟創建於道光7年（1827年），已改建過毫無古味；電廠旁有座感恩橋，橋前的4座古獅頗有古味，設立於民國64年；電廠前方永興路的周家古厝，建於清朝嘉慶24年（1819）距今將近二百年，舊屋因年久而倒塌現在的房子是依原貌重修的。