[新竹]飛茄石O型縱走(B線)/途經...王爺坑(鑛務課638)+茄苳窩山北稜+三爺坑山支稜

  • 半農了塵
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  • 出發日期
    2023/02/23
  • 回程日期
    2023/02/23
  • 相關路線
    牛欄窩產業道路 、竹36鄉道 、茄苳窩山北稜 、小飛沙路線 、三爺坑山支稜 、石壁潭山南稜 、飛鳳山、觀日坪古道
  • 相關山岳
    茄苳窩山 、龜殼山 、飛鳳山中坑山石壁潭山
本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

🔶 前言

2023.2.23(四)上山,原先是規劃走「飛茄三爺O型」路線。

行抵中坑山下方之際,恰遇一組工程人員,分乘機車、小貨卡也來到電波站(準備進行更新空調設備),小聊了一下,得知牛欄窩產業道路(當時點,在下還沒有走過)寬敞好走...

於是,臨時轉念,探了中坑山基點之後,改轉岔>牛欄窩產業道路>王爺坑/鑛務課638>茄苳窩山北稜>茄苳窩山>...

剛好隨身有帶草刀(備用),順途也把「茄苳窩山北稜」山徑再清一清,順利收尾OK。

正午時分抵達茄苳窩山,山嶺上開始飄雨霧,不敢逗留,速速下山...

探過了龜殼山之後,再次於途中轉岔新開闢的「三爺坑山支稜」撤退路線>石壁潭山南稜>石壁潭山>順利安返飛鳳山的第二停車場。

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計劃趕不上變化,無巧不成書,也能完成繞一圈...飛茄石O型縱走(B線),探訪6基石。

🔶 記錄(數據有誤差,僅供參考)

1.健行筆記:

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2.綠野遊蹤:

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3.wadi:

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🔶 行程

1.出發:

2023.2.23(四)無事,外出前,望著灰濛濛的天空,擔心會變天,猶豫了許久...。

不上山可惜,於是...大膽的攜帶裝備物品抵達飛鳳山第二停車場。

氣象預報顯示,白天局部有雲,放心出發上山...

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2.飛鳳山:

07:59第二停車場/出發>石板古道>第一涼亭>飛鳳山步道>第二涼亭>08:47飛鳳山

由第二停車場化粧室左側,沿著小徑、石板古道緩升。悠靜、乾淨的林中古道,很適合慢步。

當日心血來潮,啟動小百岳尋寶玩一下,行進中還未抵達飛鳳山峰頂,就已經把寶物尋獲收納了。

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∆ 石板古道

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∆ 石板古道

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∆ 08:32 第一涼亭

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∆ 08:43 還沒有抵達飛鳳山峰頂,即已尋獲了小百岳寶石。

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∆ 08:45 第二涼亭

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∆ 08:47 飛鳳山基點

3.中坑山:

08:47飛鳳山>1800岔口>相思崖>2800岔口>觀日亭>牛欄窩產業道路岔口>09:13中坑山

觀日亭~中坑山之間,石板路濕濕的。

上行時,在牛欄窩產業道路岔口,看見1機車2小貨卡正以最大馬力奮力爬上陡坡...,趕緊靠邊讓路。

一組預定更新電波站空調設備的工程人員下車後,與之小聊一下,得知牛欄窩產業道路寬敞好走...(由於還不曾走過,打鐵趁熱,轉念決定改變行進路線,試走一趟牛欄窩產業道路下山。)

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∆ 08:58 相思崖

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∆ 09:05 觀日亭

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∆ 09:13 中坑山

4.王爺坑/鑛務課638:

09:13中坑山>牛欄窩產業道路>竹36岔口>岔左朝東,沿竹36鄉道往關西方向>09:58王爺坑/鑛務課638基石

探訪了中坑山基石,隨即折回下方電波站鐵門旁邊暫佇一下,遙望對面山脊與林木形成的箭頭。隨後於岔路口,轉左試走牛欄窩產業道路(上段混凝土路、下段柏油路)下山...

下山行進至半途,巧遇一組山友由下往上,也看見一條岔路可以左上250m通往小木屋/柴木屋咖啡。(心中浮起,預定擇機從柴木屋咖啡繞下來,試走看看。)

抵達鑛務課638基石點,恰遇基石後方民宅主人先生,他說附近住戶大都是姓

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∆ 09:17 山脊與林木形成的箭頭

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∆ 09:19 轉岔左,往牛欄窩產業道路前進...

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∆ 09:28 途中巧遇一組山友由下往上...

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∆ 09:35 岔路口,左上250m可以通往小木屋區、柴木屋咖啡...,此回不取。(日後,擇機再繞經柴木屋咖啡走一趟)

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∆ 09:54 竹36鄉道岔路口,岔右往石壁潭、永興村口,不取;轉左繼續往關西方向前進...

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∆ 09:58 王爺坑/鑛務課638基石(位於民宅前方)

5.茄苳窩山:

09:58王爺坑/鑛務課638>竹36鄉道>經香蕉窩岔口>小橋岔口/登山口>茄苳窩山北稜(下段產業道路、上段稜線土石山徑)>茄苳窩山嶺頂山徑>小飛沙岔/下窩仔岔>12:03茄苳窩山

2023.2.9(四)探路試走茄苳窩山北稜之時,由於當時點在趕行程,從上往下探路,僅將稜線山徑上的路障草草清理一下。

2023.2.23(四)第2回再走茄苳窩山北稜,隨身有帶草刀,隨即由下而上再把山徑清一清,枯枝、枯竹、雜草...排除了,上端果園頂通口的芒萁、芒草、雜木...也清理了,順利收尾OK。

通過果園頂通口,步上茄苳窩山嶺頂,沿途山徑乾淨、寬敞,林木悠美,是一條適合放慢腳程、緩步漫遊的山林秘境。

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∆ 10:07 左岔往香蕉窩,不取,繼續往關西方向前進...

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∆ 10:10 茄苳窩山北稜登山口

岔轉右,跨越小橋,緩升上山...(下段產業道路,上段稜線土石山徑)

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∆ 10:23 果園工寮

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∆ 遙望右下方...牛欄窩山谷、左上山嶺...風情萬景咖啡、右上稜線...中坑山電波塔

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∆ 穿越果園

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∆ 10:35 土石稜線岔1,轉岔稜線山徑繼續往山上前進...

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∆ 緩升之際,也同時沿途排除路障...,這一根橫亙的大倒木太大了,沒有排除掉(留置原地),小心跨過即可。

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∆ 10:48 土石稜線岔2,跨越產業道路端,轉岔稜線山徑繼續往山上前進...

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∆ 11:14 稜線上段山徑旁邊的廢棄蓄水池

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∆ 11:22 果園頂通口(清理前)

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∆ 11:32 果園頂通口(清理後)

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∆ 11:33 穿越果園頂通口,進入果園頂...

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∆ 11:36 步入茄苳窩山嶺頂山徑

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∆ 嶺頂山徑,路徑乾淨、寬敞,林木悠美,是一條適合放慢腳程、緩步漫遊的山林秘境。

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∆ 11:47 岔路口,岔右往下窩仔稜線、式榖祠,暫時不取,待回程下山時再進入;先轉岔左,繼續往茄苳窩山方向前進...

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∆ 12:03 茄苳窩山基點

6.式榖祠/板根老樹:

12:03茄苳窩山>茄苳窩山嶺頂山徑>下窩仔稜線山徑>13:06式榖祠/九丁榕板根老樹

上山抵達茄苳窩山基石點之際,天氣驟變,雨霧隨之掩至,不敢逗留,趕緊下山...

沿著嶺頂山徑,折返回到11:47通過的岔路口,轉岔左前行,於廢棄蓄水池轉下窩仔稜線山徑一路下降。

2022年小飛沙路線初開通不久,由下往上途經下窩仔稜線山徑走過2回,當時的路跡還不是很踏實,第3回由上而下行走,如今的路跡已經光亮、寬敞、踏實,好走很多了。

式榖祠旁邊大約700歲樹齡的九丁榕板根老樹,根部周圍的山坡地被山友們探訪(踩踏)得頗為乾淨。

急急下山,借著式榖祠遮雨棚下暫歇、休息、用餐...

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∆ 12:23 回到11:47通過的岔路口,轉岔左,往下窩仔稜線、式榖祠方向前進...

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∆ 12:24 通過嶺頂端的廢棄蓄水池,依著左手側的標示開始陡降下行...

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∆ 山徑路況豐富多樣,放緩腳程前進為宜。

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∆ 12:55 轉左下切陡降...

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∆ 12:57 聯結廢棄產業道路...

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∆ 12:06 式榖祠/樹齡約700歲九丁榕板根老樹

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∆ 板根老樹周邊土坡,被熱情的山友們踩踏得更為光滑了。

也發現板根部位有刻字...令人遺憾!

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∆ 借式榖祠空間,暫歇、休息、用餐...

7.龜殼山:

13:35式榖祠/再啟程出發>產業道路>柑橘果園>稜線山徑>14:00龜殼山

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∆ 穿越果園

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∆ 13:48 岔路口,上稜線,岔轉右往龜殼山方向前進...

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∆ 14:00 龜殼山/無名基石(手作基石)

8.石壁潭山:

14:00龜殼山>山徑/果園路/產業道路>果園大水槽>三爺坑山支稜>無名橋/竹36岔口>石壁潭山南稜(下段產業道路、上段山徑)>16:00石壁潭山

途經龜殼山之後,半途於果園大水槽岔口,轉岔右,進入近日由山友(慶豐兄、啟霑兄)奮力新開通的「三爺坑山支稜」。初回試走,緩步穿越上段的竹林、雜木林、果園山路,以及下段的混凝土產業道路、柏油產業道路、底端河谷路,順利抵達竹36鄉道出口。

跨越竹36到對面,再接著續沿產業道路往上緩升。第2回探訪「石壁潭山南稜」,與2週前初回試走之際對照,上段的山徑路跡已經變得更明顯踏實、乾淨清爽。

抵達石壁潭山峰頂,光景與上一回差不多,只是四週迷漫的霧氣淡了一些。

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∆ 14:37 三爺坑山支稜岔入口

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∆ 15:08 三爺坑山支稜出口

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∆ 15:09 石壁潭山南稜登山口

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∆ 15:28 廢棄塑膠道

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∆ 15:31 倒木

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∆ 15:45 果園岔/產業道路上端止點

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∆ 15:46 入竹林,山徑下端起始點。

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∆ 16:00 石壁潭山基石

9.飛鳳山第二停車場:

16:00石壁潭山>2800步道/觀日坪步道>2800步道0k登山口>修心宮>感應橋>16:50第二停車場

非假日,已近傍晚,下山途中,巧遇的山友人數只有少數幾位。

順利安抵第二停車場,儲存上傳行程航跡完成,停止記錄。

卸裝整理之後,約於17:30安返住處,圓滿行程。

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∆ 16:11 觀景台

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∆ 16:35 登山口/0k起點

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∆ 心血來潮,隨性啟動的小百岳尋寶記錄。(數據有誤差,僅供參考)

🔶 後記

1.日後,途經「中坑山」峰頂之時,擇機沿山徑往東前行一段距離,於一岔口轉右繞經「柴木屋咖啡」探訪一下。

2.樹齡約700歲的板根老樹:

2-1.查閱網路分享相關訊息,位於芎林鄉五龍村下窩仔「式榖祠」伯公廟旁的「九丁榕板根老樹」,早年比較完整的報導大約在2002.11.1自由時報,當時推估樹齡可能超過300年。(參考資料來源:新竹賞樹情報,詳如下圖內容)

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2-2.最新的訊息TNEWS聯播網顯示(2022年12月),式榖祠旁邊的九丁榕老樹樹齡約700歲...。(參考資料來源:YouTube,如下圖內容)

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3.近年,「飛沙大縱走路線」周邊,開發了數條新路線或新支線,若是下載好離線地圖,也會應用離線地圖的功能,即可依照個人的體能、興趣、時間...,規劃出多樣的行程路線。

4.上山前,作好各項準備,快樂上山,安全下山。


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