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出發日期2022/12/11
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回程日期2022/12/11
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相關路線
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相關山岳
活動名稱：馬克縱走捨晝夜 (附航跡圖及GPX檔)
活動日期：111年12月11日
參加人員：陳萬樟、謝正南、郭詠晴、李俊民
攀登山岳：馬那邦山(1406m，一等三角點)，司令山(1183m，山字森林三角點)，大克山(1236m，3-4204)，大克山西南峰(1140m，山字水泥柱)。
活動概述：
大湖鄉東緣，馬那邦山脈翠峰羅列，極為壯觀。馬那邦山與大克山連稜縱走，岳界稱為「馬克縱走」，司令山居其間，以司令山大斷崖聞名，其岩壁媲美五寮尖或鳶嘴山，極具挑戰性。沿途可遠眺聖稜線與雪山西稜諸峰，俯瞰大安溪河谷及士林壩景觀，欣賞壯觀的大岩壁地形和楓紅之美。而大克山大斷崖危險的木繩梯，已由熱心山友們出錢出力，架設新的鋁梯，提升此路段的安全性。
此地區自清代即為漢人與泰雅族爭奪的領地，日軍登台後，退至南湖山區的義勇軍最後與泰雅族聯手，在馬那邦山區與日軍展開大規模的殊死戰，戰場的位置遍及現在馬那邦山山頂至大克山之間。日治時期，稜線上有隘勇線，設山砲陣地，嚴密監控大安溪泰雅族北勢群原住民，與達老山(熊佧山)炮台、千兩山砲台、司馬限砲台、二本松砲台互相呼應，登上古炮台遺址讓人對過去歷史有無限緬懷。
馬克縱走是樟之細路副線之一，編號RSB20，但這中級山經典縱走路線，除距離長達十三公里外，黃藤、岩壁、倒樹、垂壁(連四段鋁梯)等橫阻、纏腳、擾人，走來困難重重，格外辛苦，在在考驗著山友的膽識和體能。然沿線抗日史蹟斑斑，穿越古戰場、軍營和砲台遺址，彷彿走在時空的邊界，成為樟之細路定線的諸多考量因素之一。
行程記錄：
04：35烏日出發，沿中山高北行，轉國道四號往石岡，再接台3線往石岡水庫，續行水庫前豐勢路。
05：15左轉石城街，跨過大甲溪後右轉經石城往卓蘭行駛。
05：27過橫跨大安溪的卓蘭大橋後右轉，沿堤防左側外環道(苗140縣道)往白布帆，行約9.7公里。
05：38堤防路底岔路，接上路左白布帆產業道路(苗140縣道前經白布帆大橋可右往東崎、東勢；左往達觀、象鼻)。取左白布帆產業道路。
05：39路左內灣國小白布帆分班(廢校)，在停車場放一輛車回程接駁用(校內外均可停車)。
06：05共乘退回苗140縣道至卓蘭大橋，右轉台3線北上經卓蘭往大湖鄉。
06：26南湖國小岔路，右轉苗55坪林道路往馬那邦山，樟之細路主副線在此交會。
06：28苗55坪林道路1.7K岔，左轉。
06：32路右馬那邦停車場。
06：33上湖、天然湖登山口岔，右方產道可往天然湖登山口。馬那邦山有大湖南線 (天然湖登山口)、大湖北線 (上湖竹林登山口)、以及泰安珠湖線 (珠湖登山口) 三條登山路線可以起登。
06：36另一停車場。
06：38右產道可接天然湖登山口上山路徑。
06：39錦雲山莊停車處，停車場不算大，清早停車蠻方便的。
06：47出發，此處距離上湖登山口還要爬升約220m，踢頗陡的產業道路上爬。
07：11可路邊停車處，四輪傳動車清早可停於此。
07：18可路邊停車處，給早鳥四輪傳動車。
07：20細道邦山岔，岔路口有導覽圖，左岔步道可往細道邦山或珠湖登山口獅子亭，取右岔水泥路續上行。
07：23馬那邦山大湖北線（上湖竹林）登山口，立有解說板。再往產業道路上走一些，左側茂密的竹林有登山小徑往馬那邦山，入口處登山布條飄楊。優質的登山步道由石階跟枕木階梯構成，到馬那邦山山頂還要爬升400m左右。南湖國小至馬拉邦登山口屬樟之細路副線，編號RSB19，若不執意走此段，車停白布帆，走中47經士林、梅園接苗61，由珠湖登山口上登馬拉邦山亦可。
07：41里程樁0.5Km/1.75Km，大湖北線（上湖線）全長1.75Km。
07：44珠湖岔，指標標示：左往1.15 km；右往古戰場0.25km；回往上湖登山口0.6Km，取右行馬那邦山。楓紅時節，前來賞楓者眾。
07：52古戰場紀念碑，有空地及長椅供休憩，一旁解說牌記述：「1895年中日甲午戰爭中國戰敗後，日本強迫清朝政府簽訂馬關條約割讓台灣，日軍登陸台灣後，從北到南鎮壓守軍和各地義勇軍反抗，馬那邦山曾發生兩次原住民抗日戰役，雖泰雅族人奮勇殺敵，但難敵日軍猛烈砲火，死傷慘重。日人為悼念在山區戰死的日軍，便設立紀碑-『弔忠魂』。後於民國七十三年(1984)經後人重新修立『馬那邦山古戰場紀念碑』供人憑弔」。
08：01軍營（營盤）遺址，腹地平坦寬闊，日軍就是在此設立山砲陣地，周圍尚留有疊石遺跡，當時稱為「草坪營區」、「小崠」。立有解說牌，台灣紅榨槭及楓香在晴空下透紅，東南方小雪山雄峙，頂上建築及微波塔清晰可見。
08：05里程樁1K+0，林蔭下路寬好走的是日人為運輸大砲所拓寬的「山砲徑」。
08：09石門，紅色刻字，寬度僅容一人通過，一旁解說牌描述這是天然的隘口，是造山運動所形成的節理。相傳泰雅族人曾在此埋伏，夜襲的日軍一通過就將其矇嘴刺殺，推下山崖。
08：19里程樁1K+500，往上即遇階梯，沿木階梯陡上，即所謂慶榮坡。
08：25天然湖岔，指標標示：右下天然湖登山口2.26km；左上往馬那邦山頂0.08km，取左上續往馬那邦山山頂。遠處加里山高聳，有大山氣派。
08：28杉木林下馬拉邦山休憩區，有數張長椅，空地旁邊有「徐慶榮紀念碑」，紀念赴印度登庇古巴特峰失蹤罹難的徐慶榮山友。
08：29馬那邦山，山頂空曠無遮蔭，展望良好，山岳美景目不暇給，雪山西稜、雪霸聖稜線及加里山，諸峰環伺；深邃柔美蜿蜒的大安溪河谷烘托出高聳壯麗的司令山、大克山以及其上擁簇的白雲，這是即將面臨的重頭戲。山頂處有一僅存兩塊上下相疊的「（馬）那邦山戰諸地」石碑，蒼勁的草書猶留昔時殺伐的慘烈。(看不到的背面記載著：當山係明治三十五年皇軍馬那邦社蕃人討伐戰地，為告慰戰死病卒之靈，其事功得以流傳後世，由台灣教育會後援之下，設立此碑。昭和六年八月十日，南湖青年團。)
08：42自馬那邦山山頂通往徐慶榮紀念碑的階梯下來，正前方不明顯路徑即是馬克縱走的起點，有黃色登山布條指引，樹上有藍天登山隊指示牌。跨過林務局「禁止進入」牌子，路徑明顯，順利跟上路條，找到路跡。但雪花片片，令人不敢恭維，馬那邦山登頂者眾，流動廁所乃屬必要。馬那邦山到司令山，需先陡下海拔300公尺，路在稜線上，稜線是南偏西走向。
08：44救援牌1，卓蘭消防分隊所設置，由馬拉邦山至大克山森林遊樂區之山溝鞍部， 設有1～22號救援牌，上有標示座標，方便緊急聯絡。
08：57轉稜處，向左腰繞。
09：05救援牌2。
09：11稜線上透空處，左側聽不到大安溪潺潺水流聲，但森林的呢喃如在耳際，林隙間，
尖聳的司令山以及小雪、中雪，撫慰著臨崖疾行的我們。
09：15稜線小空地。
09：18救援牌3。
09：27展望點，可俯瞰大安溪河谷及士林村。
09：31水泥柱，無標示，不知其用途。
09：39救援牌4。
09：47林間空地，映著陽光，林相優美，細細體會這極富盛名的經典縱走路線，仍有著深刻感受。
09：50小休。
10：05續行。
10：08鞍部空地，稜線較寬。
10：09救援牌5。
10：15下抵岩稜，有其危險性，小心通過不難，但拍照時應注意。
10：17保安林界址水泥柱。
10：21救援牌6。
10：28BaseCamp地圖上標示1111m之山頭，三樹共生，有人稱為三姊妹。
10：46救援牌8。
10：50司令山前岩崖瘦稜，要注意踩踏點。稜線間的大缺口，是個不錯的展望點，左望可以看到士林壩與桃山部落，開始爬坡往司令山。
11：04司令山，救援牌9，腹地小，林裡毫無展望，樹上釘有藍天標示牌。三角點附近及再往前5m均有空地，地上鋪了一層厚厚的楓葉，樹梢上猶有殘紅。士林壩利用引水隧道的落差，將水輸送至卓蘭鎮景山里的卓蘭發電廠發電，尾水則注入鯉魚潭水庫，中間隧道至鯉魚潭水庫有高達264公尺的高低落差，士林壩至發電廠的頭水隧道即在司令山稜脈下。小休。
11：20出發，司令山過後才是馬克縱走真正挑戰的開始，司令山至大克山間得先下至山溝鞍部(940m)，並歷經1086峰(救援牌13)、1052峰(救援牌19)、1092峰(大克山森林遊樂區稜線岔)、大克山(1236m)的「四下四上」，不斷攀岩、拉繩穿越無數困難地形，最後要以很好的平衡感及攀登技巧，攀越四段鋁梯，才能順利登頂。
11：29救援牌10。
11：31大樟樹，陽光灑在地上枯黃的落葉上，與生氣盎然的樟樹，構成一絕美的畫面。
11：37下抵司令山大斷崖岩稜垂降段，雖有架繩，仍應遵守不共用一繩，個別垂降，依序下行的準則。下經救援牌11。
11：41拉繩下切岩壁。
11：45岩壁垂降，兩腳跨繩，身體後仰，雙腿挺直與岩面垂直，依次下移。
11：52經右側橘色傘帶，降至岩壁底部，再左繞橫越岩壁。
11：58爬岩大峭壁下方岩稜最低處上切點，抬頭仰望此岩壁高約二十多公尺，灰黑陡峭，間生雜草，形勢攝人，不遜於排雲途中大峭壁。藉左側多條繩子爬岩上攀，間有樹枝可踩，拉繩並藉助樹幹樹枝上攀。岩壁一共有二段，幾近垂直的攀登，可俯瞰關刀山稜脈及鯉魚潭水庫。
12：06攀回1086峰稜頂，也是岩稜，救援牌13，午餐。
12：22循稜往南續行，路跡明顯，且趨平緩，似有否極泰來之勢，幾處黃藤區都已經修整砍除過，沒什麼阻礙。
12：26岩稜展望點，可俯瞰大安溪河谷之桃山部落及士林攔河堰。
12：30救援牌14，續循岩稜崖路下行。
12：41救援牌15，將抵鞍部。
12：46大樟樹，即又陡升。
12：50救援牌16。
12：55救援牌17。
13：00救援牌18後，又遇岩壁需攀附拉繩陡上，幸有樹根可攀拉使力，辛苦奮戰。
13：08攀登陡上稜頂觀景點，救援牌19，回望司令山尖聳攝人，大安溪河谷與士林村仍深遂蜿蜒，在此小休賞景。
13：16續行。
13：17垂壁下切遇巨岩，沿右側下切，小心陡降。俯瞰大安溪河谷士林攔河堰，仍是養眼。
13：27救援牌20。
13：33拉繩陡降岩壁，架有多條繩索可垂降，此段拉繩應靠東尋踏點，先行者在下方指導。
13：39岩壁垂降畢，遇兩棵巨木守護山徑如門神。
13：41救援牌21。
13：43路右有樹洞之九芎。
13：45山溝鞍部，救援牌22，樹上釘有「馬拉邦山7Km」指示牌，這裡是一深溝十字岔，景山溪(鯉魚潭水庫上游)源頭即接近此鞍部。右岔循稜溝下往大克山森林遊樂區，左上綁有許多路條是上登往大克山的路，取左岔稜溝緩上約20公尺，即取右陡上稜線，從這裡還要爬升280m才會到大克山。
13：50空地，續行仍有被砍的黃藤，感謝幫忙整理山徑的人，免得還要山刀出鞘。
14：18連續爬升約150公尺，上抵遊樂區稜線岔，雙指標木牌標示：前往大克山三角點標高1236Km；回往古戰場馬/拉邦山，右岔下往大克山森林遊樂區，會接上13：45山溝鞍部下行的路出大克山森林遊樂區。
14：20小山頭，大克山山體龐大，矗立眼前。
14：25緩坡下行，間有路條，見大克山救援牌8。
14：32續見斑駁的大克山救援牌9。
14：33馬拉邦山大克山救援牌16，可能不同時期立的救援牌，系統都亂了，但緊急救助功能仍在。
14：38已下了近60公尺，抵鞍部小休，遇一山友自前方鋁梯處折返欲回大克山森林遊樂區。
14：54續行，陡上爬升約40公尺。
15：02上抵大魔王之兩段垂壁鋁梯，總爬升約50公尺的垂岩壁，有山友架設了三段鋁梯、一段木繩梯 (危險的木繩梯，已由熱心山友們出錢出力，置換成新的鋁梯)，中間還有一小段橫渡。鋁梯由繩子利用地形地物固定，已是力求穩固，但仍些微晃動，暴露感很大，踏點抓點都要慎重，還要拉繩輔助，把握三點不動一點動的原則，步步為營，是克服這命懸一線狀況的不二法門。
15：10垂壁繩梯，原有的木繩梯並未棄置，而是被壓在置換的新鋁梯下。這是一項巨大的工程，鋁梯繩索的搬運、架設、固定、測試、善後，耗時耗力，都要花很多功夫，感謝熱心山友們的付出。這是登頂前的最後一個考驗，也是最難的一關，臂力體能膽識都要夠才能克服。
15：13梯頂，回望一路走來的稜線，馬那邦山跟司令山呈雙尖峰，傲視群峰，右側幾近垂直下落大安溪萬丈深淵，層巒迭嶂，蜿蜒雄峭，有高山的氣勢。
15：15上稜，展望馬克縱走之來時路，有著千錘百鍊始成鋼之豪氣。取左循稜往大克山緩坡上行。
15：16救援牌15，約還有500公尺到大克山。
15：26救援牌14，路跡明顯，沿稜即可。
15：37大克山，位於卓蘭鎮和泰安鄉交界處，屬馬那邦山脈南段。基點自盤體以上幾全露出，山頂有小塊空地，腹地寬敞，西側有一橫臥樹幹可供歇息，東邊視野頗佳，可俯瞰大安溪的士林壩及達觀部落(塔堪社)，馬克稜線上的司令山及尖銳的馬那邦山盡收眼底。在此休息泡茶，遇來自大克山森林遊樂區的兩位山友，他們是原路來回。
16：24下山，循優質的大克山砲台古道緩坡下行，這條路是民國103年由當地居民與白布帆產業發展協會合力開通的。前已走過兩次，即便摸黑亦可出白布帆。
16：29救援牌13，此段山稜起伏不大，幾乎沿1200公尺等高線往南續行。
16：37救援牌12，稀疏的柳杉區，尚無大片人造林區的氣勢，兩旁高大的黃藤，經過白布帆休閒文化產業協會及居民的開闢整理，僅剩枯葉，已不礙山徑之通行了。
16：46砲台遺址，有簡易大桌椅，休憩區廣闊蔭涼，寬敞又平坦，但已無任何砲台的痕跡了，只能思古幽情。旁有大克山白布帆救援牌11。
16：49展望點，大安溪河谷及小雪山稜脈如影隨形，美景盡收。林隙間，對岸竹林部落近在咫尺，竹林產業道路蜿蜒直上遠藤山麓。
16：56救援牌10。
17：21抵救援牌7，展望點，可俯瞰壯麗蜿蜒的大安溪溪谷，紅色的烏石坑橋在夕陽下仍醒目的橫跨烏石坑溪，右側是自鳶嘴山一路迤邐至大崠山的稜脈，號稱全台最高的觀音山突出雲表。左側則為遠藤山、摩天嶺，雪山坑山。
17：41救援牌5，休憩大平台，點上頭燈。
17：42大克山西南峰，在左側竹叢中，有少數登山路條標示，山字水泥柱旁有一保安林界水泥柱。
17：50救援牌4。
18：00A、B線岔，左岔B線可下白布帆大橋，但較陡不好走，右岔A線大部分是水泥路，好走適合夜行，取A線往白布帆登山口下行。
18：03步道轉為水泥路。
18：14左水廠水塔，古道入口，取右循水泥路續下行。
18：22抵白布帆砲台古道登山口，左轉往停車處。
18：24回白布帆分班，共乘前往錦雲山莊停車處，取車賦歸。
後記：
馬克縱走屬於健腳等級路線，適合有經驗登山老手及喜愛挑戰刺激山友準備萬全造訪，一般人不建議嘗試，建議一定要攜帶手套。
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