走一段 1915年設置的第一條日治警備線,
數不清的駁坎分遣所 走不完的浮築橋 通電鐵絲網
走著看著都搞不清楚在拍啥 分遣所都長一模模一樣樣
看多就麻痺了
走一段歷史軌跡
2023 D0422-0423 六龜警備道南段 藤枝~茂林
一直走一直走 幾時會到啊
我喜歡的歌 : Mirrors - Justin Timberlake
https://www.youtube.com/watch?v=0NvAfxvhfT8
見付分遣所 : 五輪塔
又稱為法界五輪塔、五輪卒塔婆,佛教浮屠塔的一種造型,
是由五個輪堆疊而成塔,稱爲五輪,
分別代表了宇宙的五大要素:空界與地、水、火、風四大
D1:藤枝-見付山登山口-榆油山-鳳崗山苗圃
D2:鳳崗山苗圃-南鳳山-御油山-網子山-南真我山-茂林
0422-0423 : 六龜警備道南段 藤枝~茂林
藤枝林道18K→出雲林道(見付山登山口): 這一段沒記錄到 : 大約 4.1 公里
見付山登山口 - 鳳山農會茂林活動中心 : 二天一夜
共 31.23 公里 + 4.1 公里 = 35.33 公里 / 17 小時 49 分鐘
高度上升 1745 公尺 / 高度下降 2816 公尺
最高海拔 1891 公尺
這週受到鋒面影響,倒團一堆
我們都是 晴天寶寶
一連二天白天都沒下雨 頂多飄霧雨 ,包山
深夜下大雨打得鐵皮屋頂噼噼啪啪 雨很大很大那種
and 此時來爬將將好 氣候涼爽不會熱 讚到不行
高度上升 941 公尺 / 高度下降 722 公尺
最高海拔 1891 公尺
藤枝林道「荖濃溪林道」 18K 最後停車處
中間就是 見付山 = 六龜警備道 第一座山
繼 2020 年的「 石山秀湖」, 3年後再度來到藤枝
風災重創的藤枝國家森林遊樂區 , 自 4月21日起免預約,民眾可現場購票入園
D1:藤枝-見付山登山口-榆油山-鳳崗山苗圃
06:19 藤枝林道 18 K - 07:43 見付山登山口 08:44 袋井分遣所 09:38 見付山
09:44 見付分遣所 10:05 五輪塔 10:56 第一段崩坍 11:15 舞阪分遣所
12:28 荒井分遣所 12:30 木炭窯 13:15 浮築橋 14:43 二川分遣所
14:46 木炭窯 14:50 榆油山 15:38 鳳崗苗圃
18K 下車後,需先步行 1.1K 接上 「 出雲山林道」,再走 3.3K 抵 見付山登山口
「 六龜警備道」一直都有列入口袋名單 礙於須安排兩地接駁而久未成行
感謝邀約 ,今日終可如願達陣
這一週的天氣預報充滿變數, 處於「 難以抓摸」「 不利成行」 的狀態 ,
雖預報上仍有午後短暫陣雨可能性, 很幸運地天氣正在好轉,
位於高雄六龜、桃源、茂林一帶的「 六龜警備道」,路徑相對安全,
就算飄點小雨 , 並不影響山旅
感謝大家, 好久不見的一大羣朋友, 相聚「 六龜警備道」如期
走一段歷史軌跡 , 從「 見付山登山口」開始
「 出雲山林道」水泥路平緩且寬敞,一路下坡 ,
太好走,差一點就錯過「 見付山登山口」
幽暗的雜木林山徑, 霧中行走,沒有什麼展望
起登前來一張團拍吧 ! 今日有專屬攝影師 , 我們都笑的很燦爛,
「 六龜警備道 南段」 好走的山路
雖有高低起伏 , 坡度不算太陡 ,一段上坡 ,一段下坡
山路中央有 「 保安水泥柱」,
登山口起 爬上稜線 就有一些酒瓶碎片,經過 「 掛川分遣所」和「 馬里山監督所」
整段 「 六龜警備道 南段」都有 陳生前輩 於 2023.03.16 ~ 17
親自釘置的指示牌 感謝前輩
掛川分遣所 | 馬里山監督所 | 袋井分遣所 | 見付分遣所 | 濱松分遣所 |
舞阪分遣所 | 荒井分遣所 | 白須賀分遣所 | 二川分遣所 | 吉田分遣所 |
按照前輩的紀錄 今天會經過 9處分遣所 + 1處監督所
來到 袋井分遣所
隘勇線上分別佈署 隘寮、分遣所、監督所等層級不同的單位
隘勇線 可分為隘勇線本體
寮舍 有隘勇監督所、隘勇監督分遣所、隘寮、通電鐵絲網、不通電鐵絲網
掩堡、地雷、探照燈、電話線等
六龜警備線道是日治時期南部興建的第一條警備線,
日本時代台灣總督府 為了保護 台灣六龜 美濃一帶平地人開採樟腦
避免與原住民衝突的隘勇線
主要為防堵原住民出草阻礙日本政府樟腦事業的發展,
遂設置隘勇線及通電鐵絲網以保護採樟腦的工人及日人;並駐防高密度的軍事武力,
沿線共設置53座分駐所、4處監督所,至今仍留有許多遺跡
Day 1 霧茫茫, 不下雨就偷笑
鋪滿落葉和松針, 軟軟的肉鬆林蔭走起來很舒服
一路上有不少 「 保安水泥柱」,沒仔細算共有幾支
開始出現駁坎
見付山基石 台灣省政府圖根補點
很爆笑的 , 路中央出現的 「 見付山基石」旁有一塊寫著 「 見付山」的石頭
腦袋瓜出現幾個 ???? ,印象中見付山是有三等三角點 吧
不疑有他 , 大家還是 一一拍的登頂照 最後也很慎重的拍了團拍
有些意外 ,居然只是 圖根補點 , 殊不知 真正的見付山, 還沒到啦 !
見付山 抵達
海拔 1686 公尺 三等三角點 no. 7201
往前幾步 大約 50 公尺吧 見付山 抵達
見付山
三等三角點 No. 7201 及省政府圖根補點 410 號
見付山分遣所 位於見付山南側
通常只有 砌石駁坎 , 石塊堆砌而成的邊坡
已經很難看到完整的 分遣所或駐在所遺址
最多就是 破玻璃酒瓶、藥瓶、碗盤
見付山分遣所 留有一 「 五輪塔」
感謝前輩指點 : 「 五輪塔」 不是 神社的東西 是以訛傳訛
神社沒有五輪塔 附近也沒有神社遺構
石砌的「 五輪塔」 由 方、圓、三角、半圓、球型 幾何形狀體堆積而成的塔狀
五輪上刻有梵文
「 好奇寶寶」 又上身 , 內心裏萌起一連串的「 ??」
下山後 特地請教 學佛20多年的林大哥 指點迷津
「 五輪塔」宗教器物
是佛教中密宗將構成世間萬物生成的元素:
「地」、「水」、「火」、「風」、「空」等,稱之為「五輪」
發音是 A、 Va、 Ra 、Ha 、Kha 由下而上
「 五輪塔」 : 此行最大的收穫
「 六龜戰備道」 除有二段小崩塌外 其餘路況良好
未見 雜草叢生 或 倒木擋路 可說是 五星級古道
鋪滿整地的落葉 窸窸窣窣 好療癒
大步踩下直接陷進去 凹一個窟窿 落葉便飛了起來
眼尖的老師 撿到一軍用熱水壺
大夥七嘴八舌討論著 是古物 抑或只是垃圾
第一段崩塌
走過台灣高山 面對這一段小崩塌 雖是小 Case
仍需小心翼翼 切勿「大意失荊州」
順向坡的土石風化岩屑地形 中央有明顯的路徑
舞阪分遣所
如果不是前輩專程來掛路牌 走過路過肯定錯過
誰會知道這裏就是 舞阪分遣所
荒井分遣所
各分遣所之 間的距離約1公里, 六龜警備線沿途的駐在所或分遣所的名稱,
以 日本東海道 的起點 日本橋 和東海道的53個 宿場 (東海道53次) 命名
木炭窯的功用
木炭是過往的主要燃料,可用於烹煮、取暖等
居民砍伐木材作為燃料,並採用岩石與土磚建造木炭窯
木炭窯的主體是由乾土砌成後中間掏空 ,木炭窯的頂面及下面多數為稻草堆,
裡頭是中空的,頂面及下面的稻草作用是防水
第二段崩塌
路有些小亂 因為崩塌 需要高繞或低切路段都是可能的
感謝大家幫忙 找到最安全的山路
沿稜線上坡,左側是深谷,偶需跨越倒木
鬆軟的風化地質土層或岩屑,看清楚再往前走
通過2段坍方破碎路段,再來就是 「一直走一直走」
築土壘或疊石 駁坎作成堤狀的土石浮築橋 以保持道路高度 稱為浮築橋
日治或清治的古道上都可以看到 「浮築橋」
真的真的真的真的真的很不錯 這裏還有明顯的石階遺跡
有一段爬升 某人前晚沒睡好 上坡累歪歪
「浮築橋」、 「駁坎」不斷出現
Day 1 看到完整的駁坎 大家還會很興奮 東看看西看看 這拍拍那拍拍
Day 2 有人最多瞥一眼 then 輕輕飄過
「六龜警備道」起於 西元1916年 算算已逾 106 年的歷史
百年前的「隘勇路」 仍可見許多 砌石駁坎、浮竹橋 與 保安林界石
走過日治時期古道 如果你還不知道甚麼是 「浮築橋」
那你簡直是遜到不行喔
「二川分遣所」 腹地遼闊 平坦且寬廣
猜測著可能是舊時的寮舍
砌石駁坎 一片一片堆疊
「六龜警備道」已是熱門的登山路線 不見荒煙蔓草
「二川分遣所」 稜線轉彎處也有一「木炭窯」 遺址
一段爬升 往 榆油山
榆油山
海拔 1891 公尺 二等三角點 no. 1563
榆油山、御油山 : 很日本味的山名 發音太類似 容易搞錯
榆油山位於高雄市桃源區,東藤枝山往西南方延伸出來的一條稜脈,
是該條稜脈最高的山峰
「石造爐灶遺跡」 是嗎 ?
榆油山 山頂 基點旁有一水泥建物基座遺址 感覺是 「灶腳」
有明顯的 爐灶 和 排水道
不知道 「榆油山」 山頂旁為什麼有 「灶腳」?
難道曾經有駐軍或民宅家屋嗎 ?
很開心 今天的山爬完了 then 沿稜線下坡
樹林間一路下坡 布條很清楚 不會迷路
一大片杉木林 樹幹上被寫上區域名稱
鳳崗試驗山木林區
好美的地方 有櫻花樹嘿
二天的六龜警備道南段 D1 夜宿 鳳崗苗圃
lucky 包場
這裏有水龍頭 也有廁所 據說星期假日常常會高朋滿座
請保持環境清潔 謝謝同伴幫忙打掃和洗廁所
謝謝大家 幫忙揹帳篷 爐具 鍋具
姊姊都沒幫忙甚麼 謝謝你們
還有好吃的水果 紅心芭樂 寶石紅奇異果 真是太享受
老實說 我還是第一次看過 紅肉的奇異果
山上的五星級料理 唇齒留香 美味可口
謝謝 A B C :
無與倫比的美味 ,咬一口幸福滿點
A買的、B背的、C 煮的鹹豬肉
呵咾甲會觸舌, 好吃到令人吮指回味
and, 我是 D 只有吃
D2:鳳崗山苗圃-南鳳山-御油山-網子山-南真我山-茂林
Day 2 : 0423 : 六龜警備道南段 鳳崗山苗圃~ 茂林
共 21.99 公里 / 10 小時
高度上升 804 公尺 / 高度下降 2094 公尺
最高海拔 1698 公尺
Day 2 : 0423 : 鳳崗山苗圃~ 茂林
05:38 鳳崗山苗圃 07:00 南鳳山 08:04 御油山 08:11 御油分遣所
08:27 浮築橋 08:38 赤阪分遣所 08:57 浮築橋 09:03 藤川分遣所
09:27 岡崎分遣所 09:50 森山分遣所 10:27 鳴海山 10:40 鳴海分遣所
10:59 宮分遣所 11:00 鳴海下山 11:18 桑名遺址 11:20 網子山東北峰
11:41 四日市分遣所 11:56 網子山 12:23 石藥師分遣所 12:51 雅瑪監督所
13:09 龜山分遣所 13:13 真我山北峰 13:25 關分遣所 13:28 真我山
13:44 坂下分遣所 14:20 南真我山 15:29 茂林農會
Day 2 : 一路下坡多
一直走一直走 幾時會到啊
先走一段林道 然後上小坡 往 南鳳山
邊坡有 舊時通電鐵絲網
南鳳山 又稱 : 森山
海拔 1722 公尺 無基點
南鳳山 無展望 樹上有釘牌,山頂平坦
板根樹
看過雪見大板根 = 小巫見大巫 無法相提並論
這一段山路有些小亂 謝謝大家幫忙找路
吉田分遣所 : 有約六層駁坎
御油山 又稱 鄉曲山
海拔 1476 公尺 三等三角點 no.7141
御油分遣所 結構完整的駁坎邊牆 還有門和槍孔
赤阪分遣所 完整的駁坎
浮築橋 看不完
藤川分遣所 : 道路東側坡頂還有一哨所
岡崎分遣所
從此 回到人間
適逢星期假日 陸續遇到登山隊伍 有獨行的 也有2位 或 幾人隊伍都有
森山分遣所
森山氣象站,此處為「池鯉鮒遺址」,也是「森山駐在所」
鳴海山 臺灣小百岳之一 高雄縣十大名山之一
灣高雄市茂林區萬山里與多納里交界處的一座山,屬中央山脈,
海拔 1411 公尺 為萬山里最高峰
三等三角點 NO:7139
鳴海山 ,海拔1411公尺,三等三角點No.7139,山頂附近即為「鳴海遺址」
鳴海分遣所
鳴海下山 又稱 鄉曲山
海拔 1371 公尺 省府圖根補點 no. 396
鳴海下山 山頂附近為宮遺址
網子山東北峰,海拔1350公尺,山字森林三角點,山頂附近為「桑名遺址」
網子山東北峰
海拔 1350 公尺 山 字森林三角點
網子山 海拔 1378 公尺
三等三角點 no. 7143
網子山,又稱四日市山,海拔1378公尺,三等三角 點No.7143,
附近為「四日市遺址」 還有一 雨量偵測系統
網子山
台語發音標準一點 是 「網子山」 不是 「蚊子山」
樹林間設有桌椅 午餐
山路轉彎處 遇到2位先生 本來只是想要一些水
居然給我們2大瓶 冰紅茶 太爽了
你一口 我一口 瞬間消暑 比啤酒好喝
真我山北峰
海拔 1070 公尺 冠字補近(01)的山字森林三角點
這些弟弟妹妹 太猛了 下坡用跑的
一溜煙 燈尾燈瞬間從眼前消失
真我山 網美用飄落的桐花在三角點前上排了一個大愛心
大家也來 浪漫一下 吧
真我山
海拔 1060 公尺 三等三角點 no 7140
你們的表情 會不會太「卡哇伊」
好吧
大家一起來 擺出愛心姿勢
「手指愛心」
南真我山
海拔 810 公尺 山字森林三角點
南真我山 之後 要踢一段很長很 OOXX 的產道 都感覺 一路踢不完
六龜警備道 走過一次就好
今天有好吃的慶功宴喔