徒步登上安娜普納基地營

幾年沒有離開香港，從背著行李袋出發到登機，離港過程十分陌生。

往加德滿都的check in 櫃枱前，99%都是推著大行李箱的尼泊爾人，排隊20分鐘期間，觀察Covid後的國泰地勤，髮型、化妝、身高和說話語氣都跟以往的不同。排隊20分鐘寄存行李後，急步用了10分鐘才到達登機閘口，以往沿路擠滿旅客的商店，今天就剩下一間Starbucks。
準時起飛後五小時多抵達目的地，機場內，再次經歷發展中國家的速度和混亂，不知怎的，我反而感覺非常之熟悉🤣。
《ABC行程第一天》

清晨6:00的加德滿都，溫度只有攝氏6度，乘內陸機到達尼泊爾第二大城市Pokhara。

機程都在喜馬拉雅山脈的右邊，可以從高空欣賞「雪的居所」景觀。

到達Pokhara後找到一間找換店換了一點盧比（USD40換了NPR5155）。

再幾經困難才買到一張可以在Mount Annapurna上收發訊息能力良好的sim card（NPR500)，但尼泊爾sim card用實名制，購買時必須用passport 網上登記，更要影瞳孔，左右姆指指模。

由Pokhara到ABC trek起步點Nayapul（海拔1010公尺），需要兩小時車程。

沿途的山路有不少山泥傾瀉痕跡，路況崎嶇，到達Nayapul後已經是下午2:30，吃過一頓尼泊爾午餐後，開始今次的徒步行程。

由於天氣非常好，3公里的路程上，衣服都逐一脱下，原來穿着圍巾、外套及兩件上衣起步，最後只剩下一件短袖上衣。

就在差不多到達Ghandruk（海拔1940公尺），登山最常見又最不希望發生的事出現了。

我的左邊登山鞋有甩底情況，還好已經快到今晚的休息地點，趕緊走快幾步再想辦法吧！《ABC行程第二天》

早上用duct tape急救登山鞋。

享用一杯香濃masala tea，便開始ABC trek上落波幅最大的一天。

走了7小時才到達今日休息點Lower Sinuwa（2170米），途中經過好幾個小村。

由於12月是旅遊淡季，居民都依靠梯田種植食物自給自足，門口以小商店，供應登山客補充食水，也售賣簡單零食及汽水。

從2100米走落1900米，再爬上2200米後落1800米，最後爬上2100米，路程上上落落。

晚上10:30執拾整齊好便休息。

《ABC行程第三天》

早上6:00欣賞日出後，吃了一份gurung bread w boil egg，向著中午目的地Upper Doban （海拔2560公尺）出發。上午路線都在森林中，沿途欣賞到不少溪澗美景。

午餐吃了一份dal-bhat後繼續行程。

接近3000公尺，景觀明顯跟前兩天不同，視覺上雪山比前幾天大了很多，代表金、木、水、火、土，五行循環的幡旗隨處可見。

4:30到達Deurali（海拔3200公尺），黃昏太陽下山後的溫度接近0度，檸檬薑茶加蜜糖是最佳暖身飲品。

《ABC行程第四天》

早上6:30自然醒來欣賞日出，原本想用儲在水盆的溪水洗面，發現經過一夜冷卻，盆內的水已經結冰。
上午由Deucalion 走到Machhapuchhre Base Camp（海拔3700公尺），初段聚結了許多的長尾葉猴，離開樹森進入屬峽谷地形，四周都是高聳的山壁與瀑布，河道是從Annapurna 流下來碧綠色的雪水，有著國畫世界的景觀，亦是欣賞魚尾峰最佳的地點。

魚尾峰海拔6993m，被尼泊爾人視為全喜馬拉雅山脈中最神聖的聖山，保持了聖山的純淨神聖，尼泊爾政府一直禁止攀登，故此從未有人類踏足過的痕跡。

下午從M.B.C. 向A.B.C出發，進入冰積平原，再從冰河槽旁邊慢慢走。

到達了Annapurna Base Camp （海拔4130公尺。

由於時間尚早，太陽照射下溫度約零下五度。

這𥚃四周環繞着七八千公尺群峰，第一次感受到360度世界級巨峰環繞的震撼，心𥚃不禁再一次讚嘆神嘅偉大，基地營的後方有一個小丘，疊起了大大小小的石塔(馬尼堆)，有些鑲著銘文，紀念著一些登Annapurna1殉難的山友，及登頂途中亡故的英靈，更有成排當地人以手堆立而起的大石堆，四方拉起經繙迎風招展，紀念更多陪同前去攀登而遭難的雪巴同胞們；人生追求目標不同，有些人活的苟延殘喘，有些人選擇短暫卻燦爛的人生。A.B.C基地營景觀極度震憾，所以有安娜普娜聖殿(Annapuna Sanctuary)之稱號，是愛山者值得一走的行程。

《ABC行程 •回到低海拔的幾天》
到達ABC，也是準備離開高海拔的開始。

那一晚，不捨得入睡，半夜時分頭也有點痛，拿起腳架走出guest house，Base camp外溫度低於-10度，加上四週吹來的寒風，體感溫度約-15度，忘記穿上襪子的雙腳一下子已經冷得發麻，但仍無礙拍攝星空，尤其看到那360度的星光如沙般滿佈黑漆的夜空，絕對沒有任何一張相片能夠完全表達，也是登山以來暫時看過最美最美的。

回程分幾天完成，由於原定路線不少曾經發生泥石流，故需要臨時改道，多走了一點路，亦欣賞了多一些風景。下降的路程走了幾條吊橋，最長的一條有290米，遇見運送山上物資驢仔排隊走上吊橋，真的辛苦了他們。回程的幾個晚上、黃昏和清晨，仍習慣地舉機靜候，希望重回忙碌的日常前，能多欣賞一下。正如最後一天的路上，當地導遊所說「Do you know how lucky you are?  I never met good weather like these few days before.」，本應極寒的十二月仍每天都有大太陽沿途照耀，除了讓身體份外溫暖，也使景色特別明亮，感謝主🙏🏿！