今天的行程原本是南插天山賞山毛櫸，但團員們因天氣因素先後退出，只剩我跟小儀要去。早上5點起床看是有點小雨，就倒頭繼續睡到9點多才起來，再看看天氣，覺得這麼小的雨其實可以爬，就這樣在家廢一天有點浪費，所以還是決定出發，可惜那時高速公路已經開始塞車，路上算算時間，到大水管登山口可能快中午了，小儀擔心下山時會摸黑危險，只能忍痛放棄。
既然南插去不成，就繼續來收集小百岳吧!!
今天改去新竹爬小百岳-飛鳳山，結束後再來去城隍廟吃吃喝喝，完美~
如果你只是想收集小百岳，可以將車停到第三停車場或最上方的代勸堂停車場，從這來回中坑山共3公里、爬升245公尺，約1個小時左右即可完成。(歐都納的飛鳳山小百岳認證點在中坑山)
如果你想稍微繞大圈一點，那可以跟著我們從觀日坪古道上飛鳳山，還可以順撿石壁潭山~
那為什麼我說這路線是輕越野練習場勒~因為..
一、里程及爬升適中：一般剛入門越野大多會參加20K以下組別，飛鳳山O型一圈大約5.61公里、爬升353公尺，可以依參加的組別來這繞圈圈訓練，一圈一圈慢慢疊加里程與爬升，體力及心理負荷會比較輕，有狀況也可即時打住收工回家。像我第一次是參加Formosa Trail 18k組(爬升736公尺)，如果可以時限內在這繞三圈，那參賽時是不是就不會被關門了。
二、地形多元：有土徑、樹根路、階梯、柏油路，越野賽中會碰到的，這邊都有!!
三、路徑寬大：一路上有很多可以超車的點，不會老是要借過惹人嫌..🤣😝
☆交通方式：
自駕：定位”飛鳳山第一停車場”，下交流道10分鐘車程而已，對外縣市的人也非常方便，如果第一停車場已停滿，還可往上有第二、第三停車場以及往代勸堂路邊皆劃設有停車位，車位非常非常多。
☆行程規劃：
飛鳳山第一停車場>觀日坪古道>石壁潭山>觀日亭>中坑山>觀日亭>飛鳳山>代勸堂>飛鳳山第一停車場
☆登臨山頭：
石壁潭山：402m，三等三角點。
中坑山：462m，二等三角點。
飛鳳山：423m，小百岳，省政府三等控制點。
☆GPX：距離5.61公里，總爬升353公尺、總下降368公尺。
https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=2638931
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出發，跟我們一起跑起來~😀
我們要走O型，從飛鳳山第一停車場開始最適合，不過這停車場較小，大概只能停10台車左右，沒位置的話就左轉往上到第二停車場。我們剛好有位置，就停車整理準備起登囉~
先踢一小段馬路往觀日坪古道，路邊其實也都有車位。
觀日坪古道入口。
選擇從這頭上是因為一開始就是山徑，另一頭則是階梯較多，純粹個人喜好，一開始就階梯，我會鐵腿...
這樹根路來練下坡應該不錯，下次來就逆走從這邊下。
遇岔路持續往上，有部分路段都階梯與土徑併行，看自己要怎麼走都行。
觀景台，展望角度普通。
看這路徑多寬，是不是很好超車。
石壁潭山就在路徑旁，右上立刻就看到了。
接回路徑繼續前行，這邊開始已上稜線，爬升漸緩，有些路段可以跑起來了。
咦！竟然有間餐廳耶~好特殊，風情萬景餐廳，下次有機會來吃吃喝喝米蘭一下，聽說有270度大景可以欣賞喔~
繼續跑，路好寬大，都不會被人白眼耶～
接著會到重要的三山岔路口，一邊往飛鳳山、一邊往中坑山、一邊往石壁潭山，我們從石壁潭山過來，先走右邊這條去中坑山，再回來這路口往飛鳳山。
到中坑山前會先經過此路線的最高點觀日亭，這裡展望較佳，各山頭三角點則無什麼展望，想看美景的話，請在觀日亭多待一會，到三角點反而啥都看不到...
我們續行往中坑山。
中坑山，歐都納的飛鳳山小百岳認證點，明明飛鳳山三角點可以登臨，搞不懂為何要在其他山頭作認證，不過我沒參加活動，所以就不深入追究原因了。
回到剛剛的三山岔路口，我們走右邊這條續往飛鳳山。
經過相思崖，這邊有大片的相思樹林。
記得剛剛說最高點在觀日亭吧，所以現在開始都是往下走，速度可以加快，但要注意經過涼亭要停下右轉進飛鳳山三角點，一不小心很容易衝過頭。
飛鳳山的由來是因為山形像鳳凰收翼下降得名，山形與山名都很有氣勢。
今天行程的三座山頭皆已登臨，我們持續下行到代勸堂後踢馬路回停車處第一停車場。
代勸堂及沿路皆有停車格。
飛鳳山第三停車場位置也不少。
飛鳳山第二停車場位置最多，這幾座停車場的停車位加一加應該停上百台沒問題。
看到車車囉~
飛鳳山O型，輕越野跑，成功!!
♡我們走過且值得推薦的路線♡
難度中等，有經驗者可挑戰：
高難度，請審慎評估：