租電動自行車 要小心店家的話術 雖然暢遊東豐自行車綠廊  但心裡總有點點不爽

10/09早約08:3.5一下后里火車站，經不起走沒幾步那家店家年青男女狐群遊說與推銷，沒去第二家也沒出價，簽契約書、花$1,000租兩台同型電動自行車，就這樣來個來回共約36K的后豐+東豐自行車道之旅。

租前前，曾問店家如果中途沒電或車子有問題時，要如何處理? 回:如遇上坡時有助踩，電池綽綽有餘﹔由車子有問題，打車子前方置物籃的電話，會派人立刻前往處理﹔我們當然相信店家。其中一台沒問題，完走全程﹔但另一台在回程102號電燈桿附近時完全沒電，打電話給店家 要我們在原地不動，會派人送電池來，以免找不到我們，但每台要加收＄100的服務費﹔我當然會argue，租車時好像沒如此說，雖然無奈但也只能接受﹔因怕沒出問題那車也會出相同問題，要店家送兩顆電池，花＄200我也認了﹔或許是又有生意上門了，商家要我掛掉電話，稍帶她會回電。

等了約一刻鐘，店家又來電說:派人去須時約一個鐘頭，如果腳力還可騎至140號電燈桿附近的(全家)可免費換電池﹔我也很不客氣質疑，比較兩台，是妳們的車子有問題吧(後來回想，失去電力那台要上路前，有檢查電池的接線頭， 另一台則無)。

算一算，不想空等一小時，就是要踩著笨重的電動車約3.8K 才會到的全家，到全家後，換了一台不從型號的，我怕另一台也會出同樣問題，要全家服務人員兩台都換，經全家的服務人員檢查沒掛掉那台後，說: 那台騎回到后里沒問題。，

就這樣一台原車與剛換過的一台 ，有點心怨但又走完這段很難得的自行車之旅，順利騎回后里。

事後心想：如果是只租單台，就無法比較自行車的性能，必被店家吃得死死的，因為契約書內容有用括號用筆加註3hr，當時我沒提問店家也沒說明清楚﹔又如果要三小時內完成36k的話， 車道高限速是10K，根本就是不可能有時間停下拍拍風景或休息一下下。

回到后里看看別家同樣的電動自行車要價＄400。

還車取回押證時，57認出早上對我們解說的那位女的，她竟否認是她服務我們的﹔最令人火大的是店家連一句對不起或抱歉都說不出口。

無意中做了一件國民外交

• 搭中捷往松竹站途中，一位外籍女移工，國台文似乎都不怎麼靈光，拿著紙條問駕駛員應是怎麼轉車去怎麼到豐原，說了一陣子，她好像似懂非懂，我問駕駛員原由後，就要她跟著我走，轉搭火車到豐原時，我提醒她要下車了，她報以微笑的感謝。

中捷站  黃衫軍很會行銷

轉搭台鐵后里站  看看今日加開班次?

后里車站

36K   3HR(時速?)  下午五點前還車(電池容量?)   
導覽圖

不到九點  遊客不多

夫妻樹

九號隧道

花樑鋼橋

崗哨站

橋墩展示解說

轉入東豐自行車綠廊

O蛋月台

情人木橋

景觀橋

東勢客家文化園區

回程途中

石岡水壩? 排水水?

甜柿一盒$50 送一顆軟柿   再加四根香蕉$20  當午餐

原本租這型號電動自行車2台

掛掉的拿台 在全家換成這型號   騎起來比掛掉那台  性能較優

回到租車店家  抱怨一下  搭15:13區間車回台北   很多乘客  到了苗栗才有空位