垂首問圖，是為了遙望更遠的路-地圖課推薦

在現今登山風氣如此興盛的時刻，一杖一包登頂不再是難事。

伴隨著GPS系統的完備，人手一支導航工具也不再是甚麼稀奇事。

如果要問大叔我那座山頭最難，我不會說踏上稜線的雪山北峰，也不認為是那溯溪後直上天霄的中央尖，不管哪座山頭，不管她是否身處在遠的要命王國，還是高聳入天的珠峰，我總是那句話：總有計畫可以上去的。

要完成台灣的百岳最大的關鍵不是哪座山頭太難，而是你有沒有這個閒。

踏在前人前輩的道路上，只要不偏離傳統路線，這條路基本上就是你抵達山頭的最佳捷徑。

現在的登山者大概很難想像，過往的人是怎麼在沒有道路的狀況下，翻越那一座又一座的山脈吧。

日積月累之下，登山客們多數已經失去前人的認路能力，多少時間完攀似乎漸成評斷登山強弱的標準，登山也開始導入了競賽的概念。

但身為一位正值更年期的大叔，心臟負荷已無法與年輕人相比，且在幾次深度迷途有賴山神沒強留我陪他下棋的經驗後，深深了解到：

『真正的迷途大多數都發生在傳統道路上。』

很多的山難案件最後導致的悲劇，不外都是先從迷途開始，迷途之後又無法回到原本路線，更讓人聽到許多遺憾的案件是無法正確表達自己的位置，導致搜救人員無法正確搜索的情況，且這些案例不少都是擁有GPS的。

走錯路-->迷途-->無法回到原路-->求救-->無法正確表達座標-->搜救人員無法確認位置-->遺憾發生

這過程中只要在任何一個環節預防就能阻止這樣的山難。

說了這麼多，大叔只想表達一個觀念，那就是：

登山者基本的技能不能忘卻。

地圖判斷一直也是大叔心中永遠的痛，不知是天生眼盲還是腦袋有洞，地判對我就是一個容易腦溢血的技能，就好像要升個10級累積的技能點數才能點地圖技能1點的fu。

自去年看到書劍戶外有開導航的課程，其實就一直心癢癢，但緣分就是這樣捉弄人，開課的時間不是要加班就是被抓去爬山，難道這就是人生的寫照，越想要的越得不到嗎?

到了今年4月雜事又來，但這次大叔秉持著追初戀的熱情，心一橫，硬著頭皮推掉了所有活動，包含和女朋友的約會(主機板跪ing & 怕.jpg)。

不得不說書劍的導航課是一個極度燃燒小宇宙和腦細胞的課程，在何燾老師尚未功力全開之下大叔的腦細胞已死亡90%以上，如不是秉持著初戀般那樣打死不退的精神下，我應已力竭身亡。

但燃燒腦細胞不外乎代表的就是那飽滿的內容，問我任督二脈有沒有被打通，我會說幾乎被打斷後再度接起來的感覺。

在這被打斷又被接起來的過程中，大叔確實有功力大增，也解決了之前大叔對於地圖最大的疑問，那就是：

• 到底地圖能否精確定位?
• 方位角測量是否經度能在1度之內?

當然以上的答案都是：可行!

課程內容其實很豐富，我就稍微列一下我最感興趣的項目給大家參考參考

• 座標系統的差別
• 遇難時座標如何正確回報
• 如何判斷山脈走向與走勢
• 精確測量目標物的方法
• 如何將自己精確定位在地圖上
• 正確使用指北針的方式ß嗯，我之前都用錯了
• 各種指北針的差異ß有些指北針就…單純看起來美觀大方

當然坐而言不如起而行，第二天的實地測量練習(屋我尾山)也是一個極度燃燒腦細胞的過程。

實地測量不免讓大叔有點手忙腳亂，但認稜線走向的功力似乎有點進步不少。

大叔認為，地圖判斷應該是登山者最基本也最必要的能力之一，沒有人願意迷途，但就如急救一般，這種都是平常感覺不出它的重要性，關鍵時卻能救你與夥伴一命的核心技能。

就如同先前所說的，在具備正確的地判能力後，隨著習慣與經驗的養成，蒙著頭直直衝的狀況也會大幅下降，即便真的失神走岔了路，也有能力依照地圖回到原本的道路上，如真的不幸遇難受困，也能報讀正確的座標系統，不因座標系統的不同而發生的遺憾。

工具本身沒有錯，錯的在於使用的人。

GPS發展至今已經是非常成熟的工具，他絕對是值得放在登山旅途上的一個設備，但高山氣候與電力問題現在也一直是他的罩門，與地圖判別相互輔助才是一個成熟登山者為安全所做的正確防範。

為自己的安全負上最大的責任，為自己的旅途做最詳盡的規劃，我們的每一步都是為了走向那座呼喚我們的山，我們每次垂首都是為了望向更遠的路，那條正確的道路。

大叔只推薦好物，讓大叔地圖判別增加一甲子的書劍戶外導航課。