玉山前前後後已經爬了好幾次，雖然是一樣的區域，但在不同的時間，跟不同的人，以及用各種方式挑戰都是種新感受。春夏秋冬、群峰路線、一日單攻、帶小孩一起爬等等各種方式都嘗試過，想一想還有什麼方式沒挑戰過呢，暑假正好準備安排單車環島，那就來趟全靠人力從0到3952的方式挑戰玉山吧。
對環島過程有興趣的可以參考: 山行山進環島全記錄
直接將時間拉到第三天...
8/1(三) - 奮起湖 - 塔塔加
距離: 53km
爬升: 1,403m
總時間: 5.5hr
天氣: 晴午後小雨
昨天的行程是從雲林虎尾騎到奮起湖住一晚，今天則預計從奮起湖騎到塔塔加，雖然今天是環島里程最少的一天，但爬升1400公尺也是不能小看。
奮起湖到阿里山森林遊樂區這段路基本上又是一堆厭世的爬坡，而一早開往阿里山的遊覽車更是一台台絡繹不決，在較狹窄的路段更是讓人倍感威脅，最後寧可停下來讓他們先過再騎。
隱身在山中的奮起湖
到阿里山森林遊樂區前有許多的隧道，有些隧道裡還有爬坡，後方有車來時壓力超大
芙谷峩橋，是阿里山公路上的一個亮點
阿里山森林遊樂區入口有間7-11，在這裡稍事休息，順便買明天的補給品後，就繼續上路了
遊樂區過後，車潮幾乎完全消失，可以在馬路中間慢慢騎都無妨，跟剛剛只能被逼到路邊的狀況完全不同，隨著吵雜的車聲消失，剩下的就是大自然與自己的呼吸聲。
特富野古道，以前曾走過半段，如果騎的是登山車的話，還蠻想騎進去晃一晃
進入玉山國家公園範圍
上東埔停車場，明天要由此進入玉山
今日住宿地「東埔山莊」
房間是大通舖，我到的時間比較早還沒人，接近傍晚時人就開始多起來了
東埔山莊的晚餐還蠻美味的
今日住宿的「東埔山莊」是離玉山最近的住宿點，許多登玉山的人會提早一天來這住，四年前帶大兒子爬玉山時也有來這住一晚。大通鋪的山莊，睡眠品質自然沒辦法要求太多，只求至少有睡到就好，因明天2:00就要起床，晚餐過後就早早上床睡覺，準備明天的硬戰了。
8/2(四) - 塔塔加 - 玉山主峰 - 嘉義市
距離: 25 + 95km
爬升: 1,582 + 329m
總時間: 7 + 6hr
天氣: 高海拔多雲，中海拔雨，低海拔晴
昨晚查氣象預報玉山有80%的降雨機率，到了晚上外面又開始下雨，心都涼了一半，一如前天，又是個睡眠品質極差的環境，睡不著加擔心天氣，只好一點起來看看天氣，好在雨終於停了，於是決定照原定時間出發。
本來有計畫要趕到山頂看日出，不過後來想了一下，如果趕日出上山，變成1:00就要出發也太早，而且日出時間山頂絕對大塞車，想了想還是睡飽一點再出發。
2:20嗑完昨天在阿里山7-11買的飯糰及奶茶早餐後，背上背包，帶起頭燈，暫別溫暖的東埔山莊，一個人踏上了一片漆黑的山林裡，過往有好幾次一個人摸黑走山路的經驗，所以在四周全黑的環境倒不會害怕，摸黑的好處是可以全神貫注在步道及自身狀況，不受其他因素影響，所以
平時白天都會有接駁車在塔塔加小隊及玉山登山口來回，但單攻通常都是半夜就開始爬，所以得多走這3公里的路，就把這3公里就當成是暖身，到登山口就可以全速前進。
2:30 塔塔加小隊投入入山證
2:45 大鐵杉叉路
3:00 玉山登山口
登山口過後，全速前進時間到了，我並不是越野跑那派的，用跑的我應該會喘死，所以全程都還是用走的比較符合我的頻率。
3:25 孟祿亭
3:45 玉山前峰登山口
4:55 天空開始逐漸亮起
5:20 排雲山莊
到了排雲山莊已經天亮，從登山口一路過來休息不到10分鐘，肚子也有點餓了，在這休息10分鐘吃點東西，順便聽莊主說一些爬玉山的人的荒謬事。
5:50 主南叉路
山頂不遠了，但最後這段也是最陡最難的
一路想辦法向上就對了
山下看起來還蠻晴朗的
6:20 主北叉路，山頂只剩0.2K
愈接近山頂雲霧愈大，看來今天是沒展望了
6:35 登頂玉山主峰，第10登完成
登頂主峰後剩沒幾組人，果然選擇日出後再登頂的策略是對的，但大風大霧吹到身體直發抖，在山頂待10分鐘左右就折返下山了
7:20 回到排雲山莊
8:10 西峰下山屋
8:55 孟祿亭
因早上還有蠻多人陸續開始要爬玉山，回到登山口馬上就碰到接駁車，連拍照休息的時間都沒有，就直接跳上車直達塔塔加小隊。
9:30 塔塔加小隊
七小時的玉山快閃單攻順利完成，但今天的旅程還沒結束，還得再騎90公里回到嘉義市，於是回到東埔山莊從登山裝變身成自行車裝後，休息不到半小時後繼續上路。
趕回嘉義市
趕著騎下山主要也是為了躲雨，昨天查到的氣象不只玉山，阿里山也是有雨的狀況，但再趕還是趕不上風雨的速度，到了阿里山森林遊樂區一帶還是被雨淋到發冷，都騎到一半了，還是得硬著頭皮在雨中繼續下山，所幸今天幾乎都是下坡，前兩天爬的坡在今天一次還回來，80公里下滑了2600公尺，真是爽快。
觸口大太陽，濕了的全身一下又被曬乾
山頂冷，山腰濕，山下熱，不到半天的時間體會了各種極端的氣候，這種也算是極少有的體驗了，回到嘉義市區後，立刻去找自行車店處理座管的事，老闆說他第一次碰到螺絲噴掉這種事，所以我算幸運嗎，感謝嘉義的捷安特鐵人一號，老闆不斷耐心的調整，得知我在環島，又順便檢查了一些零件，最後更是分毫不取，令人大推的一間店。
座管拆起重新處理
嘉義的捷安特鐵人一號店，讚！
今日住宿地「承憶文旅」
前幾天一直睡不好，今天爬完玉山請老婆幫忙找間好一點旅館充分休息，還有很長的路要走呢。
騎自行車環島登玉山，兩個願望一次滿足，願望也算是達成一半了，接著就是繼續完成環島行程，而全靠人力從0到3952的瘋狂想法也真的被實踐，也算是另一種自我極限的突破了吧。
後記
山行: 行走台灣之巔 – 玉山
山進: 騎進公路之巔 – 武嶺
最後也順利騎上武嶺，完成了這次瘋狂的環島計畫，還會想環島嗎，如果還有機會的話，可能會再排一條更瘋狂的路線吧。
環島全路線記錄