阿里山, 一處造訪多少次花季與紅葉季節的朝聖地…
不管是下榻二萬平的青年活動中心, 或是森林遊樂區內的旅店, 總是不自覺的遙望那座在不算呎尺之遙的大塔山, 在曾經的煙雨濛濛與山嵐瀰漫日子裡….
就在12/4當天約莫10點出頭, 從看過小笠原日出後的回籠被窩間醒來, 微涼且湛藍無雲的天空襯托著塔山的俊美, 於是焉攀登『大塔山』的念頭再次浮現…
在近10點出頭稍作整裝後, 便急急趕往遊客中心旁搭乘遊園車至沼平車站, 約莫10:30抵達沼平車站, 隨即展開這經年惦記心頭的行程, 由於事前對登大塔山過程疏於細究, 在踏青的概念下, 就兩個人帶上一瓶600CC的水、一罐小咖啡與一片巧克力、一包芒果乾, 既是沿途補充品, 也算簡易午餐!
走在熟悉不過的沼平車站步道間, 待發的小火車鳴起催促的喇叭聲響, 緩緩啟動在咯咯節奏聲中, 略顯寂靜中揮別了僅有四位乘客…
在不熱的艷陽下緩步走過阿里山閣國民旅舍,少了以往熱鬧熙攘的團客氛圍, 似乎讓所有的人事物都變得意興闌珊,連經年穿戴鄒族服飾的玉米大叔也不見蹤影了….
走過旅館區不久便進入森林區, 循塔山步道的指標往鐵道旁林間步道下切, 霎時感覺渾身沁心的涼, 行腳蓊鬱巨木林間, 錯身透著可辨識的外地口音的三五遊客, 心中不免道上一句 "歡迎蒞臨台灣"….
沿鐵道邊上指示牌下切往塔山的森林步道
經過妹潭的塔山步道口前往姊潭
塔山步道入口就在姊妹潭邊上,可先至姊妹潭留影後再啟程
塔山步道第一階段的正式入口指標設於姊妹湖的妹湖旁, 自此一路蜿蜒而上的階梯, 似乎已提醒著前往塔山將會面臨的路況…..
正式進入往塔山的登山步道長約3.7KM, 多數遊客多順道經過
一步步的攀升間, 雖然氣息越來越喘, 但景緻卻也越來越美, 過厭了灰濛濛的空氣清淨機日子, 面對這純淨的環境更覺喜悅珍貴!!
經過一小段階梯爬升之後, 步道再次接回森林鐵道, 走過木造天橋後, 塔山步道基本上就沿著鐵道旁而闢, 差別只是步道常為了順應地形而有高繞下切, 其實此段鐵道是(觀日出)祝山線與(石猴)眠月線的共線, 而後才分赴「眠月石猴」與「對高岳」、「祝山」!
真是令人心情舒暢的自然景觀, 橫跨鐵道的木橋就在前方了...
在橋上眺望往塔山的方向...
另一面則是往沼平車站的方向, 右下方森林步道的上階梯處, 左側則是接往塔山的步道
往塔山出發吧....
一路沿著上下曲折的步道行至2K左右便是(左側)眠月線與(右側)祝山線的分叉處, 往塔山的步道自祝山線上分橫過, 不久即抵達上攀大塔山的第二階段登山口(木平台Woodplatform), 平台邊上的長凳是上山前的補給處, 也是下山者的歇腳處….
自木平台以迄大塔山頂觀景台距離約1.7K (2Kà3.7K), 只是這段距離多半是不斷攀升階梯路段, 尤其在一開始的0.3K(2K+300)坡陡階大, 需要好好調整呼吸與步伐, 以免沒走多久便已氣喘吁吁, 概括來講, 基本上在0.8(2K+800)~1.4K(3K+400)之間, 感覺是緩坡與陡坡參差的路段, 在辛苦的爬坡後往往會有一小段緩坡可供調節, 直到過了3K+400以後因接近山頂岩塊, 水泥鋪設的步道坡度急速增加, 直到最後0.2K(3K+500)以後更是階高幅窄, 需要步步為營!
一路上的階梯看了令人腿軟....
果不其然, 一路快步走就爆心跳了....
一路上多是豪邁的跨步挑戰...
偶爾的緩坡是調節節奏與欣賞景致的區段
多數登塔山山友都會記錄的地標... 水塔!
一路的階梯上山對膝蓋不好的人是滿費勁的, 一連串的階梯讓我憶及以往自進逕橋上庫哈諾辛山的過程
經過鐵橋時已考眺得阿里山森林遊樂區全貌
有些地方的階梯寬幅不大讓人在移步間些許擔心....
原以為是踏青的輕健行沒想到會是這般的口味, 好在我是有練過的, 不然會在半路哭哭了....
在最後100公尺的筆直天梯, 遠方禁止入內的紅色警語醒目標示, 不過大塔山頂的觀景台就緊鄰管制區旁, 不受登頂影響!!
老遠看見斗大的禁制進入紅色警語, 讓人些許錯愕....
先上再說.....
登上大塔山觀景台的當下, 萬里無雲, 涼風輕拂, 放眼四周煞是快意, 遠處傳來陣陣森林小火車的悠揚喇叭聲響, 迴盪在偌大的阿里山與大塔山的山谷間, 俯瞰整個大阿里山森林遊樂園區, 細細辨別各個區域與設施建物煞是有趣!!
耶!! 原來觀景台緊鄰無線電基地, 無礙登頂!!
長方形的觀景平台就我們兩人, 感覺很是寬敞愜意!
真是太棒了, 首登大塔山就能碰上如此好天氣
連金字塔狀的南台首嶽~ 關山 也現身招呼 ^^
可惜的是玉山山脈大部被無線電基地遮蔽, 僅能看到北(北)峰,東峰與主峰
倚身塔山巨岩邊上望向山下....
錯估的行程的難度, 讓沿途的飲水與補給變得超克難
幾番因路程與飲水不足打算折返, 卻還是一路盧到山上了...
自阿里山森林遊樂區的右端起, 一路自左側的森林遊樂園區入口、火車站、旅社區、員工宿舍區、阿里山賓館以迄沼平車站, 更令人驚喜的是, 一早駐足的祝山與小笠原也清楚可見, 甚至遠在高雄的南台首嶽『關山』也清晰可見, 唯一可惜的是左側的玉山連峰被高聳的雷達設施遮蔽了!
尤其有趣的是, 在阿里山橫看成嶺的塔山, 在大塔山頂竟成了側看成峰的模樣, 這一趟誤打誤撞的辛苦朝聖路途, 還真讓人十足體驗了「橫看成嶺側成峰, 遠近高低各不同」的意境! 
經過約半小時的觀景台拍照與休息、補給後, 再次面對一連串陡又長的階梯, 膝蓋有些辛苦地一路下到#2登山口(木平台), 癱坐長凳小憩時慶幸著能碰上好天氣, 省去濕滑陰冷的不適與風險!!
在金黃的斜陽中, 心滿意足地由眠月線森林鐵道踢回沼平車站, 心中真是喜悅, 一個十餘年的願望終能得償!
去程時間(含休息+拍照):
沼平車站~姊妹潭登山口~木平台#2登山口~大塔山觀景台
10:35 10:55 11:30~11:45 14:15
回程時間(含休息+拍照):
大塔山觀景台~木平台#2登山口~沼平車站
15:00 16:05 16:40
【建議事項】
˙大塔山步道登頂距離雖然不長, 但後段多屬陡上階梯, 應隨身備行動糧與足夠飲水!
˙塔山步道按官方估算單程約3.7K, 往返時間約需4小時, 沿途並無如廁設施!
˙塔山步道旁的鐵道目前因921因素眠月線經年封閉, 而祝山(觀日出)線局限於上午9點之前行駛, 部分山友取鐵道沿線前往, 但仍應留意偶有檢修的鐵道車經過!!
˙遇有天雨或潮濕的季節, 建議斟酌狀況以安全優先考量, 切勿冒險或單獨上山!!