旅行日期：18.12.22
關鍵字：草山戰備道、金山福德祠、草山雷達站
登上基隆地標公園，俯瞰港內船隻來往，港濱街道棋佈，基隆山、五分山，以及連綿起伏的山嶺一字排開，山嶺之外則是東北角連綿曲折的海灣，山海之間道路交織，串起九份、金瓜石一個個黃金山城，就在山城周圍，一座又一座山岳形貌各異，中間有山徑、煙管和坑道穿梭縱橫，也只有漫步其間，觀察其中不同角度的丰采，山城的淘金夢才得以完整。
時序進入冬至，東北季風大舉來襲之前，臺北氣溫回暖，霧霾卻因為乾燥天候逐漸加劇，臺62線由基隆通往瑞濱的路上，竟然看不見基隆山鐘罩般的身影，在金水公路爬升的過程中，基隆山陡峻山壁才隱約浮現，金瓜石面前的大肚美人，今天只有雲霧飄渺，沿著縣道102號抵達樹梅坪，終於遇見雲層上的蔚藍天空。
1.
蜿蜒在溪流源頭之巔，草山戰備道將瑞芳和雙溪交界的山頭一一串起。駛進顛躓的戰備道路約一公里路程，金山福德祠矗立於牡丹山東面山坳的樹梅嶺，這是一座供奉土地公的「廟中廟」，廟前腹地開闊，正好也是貂山古道和百二崁步道交接的地方。
貂山古道，起源於日治明治31年(1898)，繼發現金瓜石「大金礦」礦藏以後，先民順著外九份溪上游金瓜石溪持續向上探勘，又在瑞芳樹梅嶺和雙溪牡丹坑一帶發現金脈，後來，這條路也成為先民往來瑞芳、九份與雙溪牡丹從事買賣、工作的通道，由於山城榮景蒸蒸日上，行人絡繹於途，古道上甚至流傳「無緣之墓」淒美的傳說。
古道總長2.7公里，道上曾經修築運送礦產的輕便車路，並且建築礦務所、醫療站等等設施，民國76年(1987)台灣金屬礦業公司關閉，金瓜石的礦業從此走入歷史，古道也曾經荒蕪了一陣子，近幾年原本雜草叢生的山徑經過整理才得以重現，修路時間較晚的緣故，貂山古道並不屬於淡蘭古道系統的一部分，卻仍是連接牡丹和九份、瑞芳的重要通道。
2.
燦爛陽光灑遍每一面綻放芒花的草坡，有些山坡則生長灌叢、樹木，呈現出深淺不一的色澤，讓山岳的輪廓更加立體，各個容光煥發，基隆山距離比較遙遠，抹上天空洋溢朝氣的色彩，山腰雲霧繚繞，有如蓬萊仙島，拉下車窗，微風捎來淡淡地草香，當下實在很難想像，大約一個月前攀登燦光寮山的時候，濃霧籠罩山區，車子行駛在破碎的路面上，窗外草色淒清，只覺得前途漫長且孤寂。
在半平山登山步道的起點停留了一陣子，不遠處放置另一面解說牌的地方，就是燦光寮山的登山口了，「要不要再爬一次燦光寮山呢？」弟弟半開玩笑地問，父親和我相視而笑，搖搖頭，只是望著斜上山坡的泥土路，轉頭望向戰備道盡頭，草山彷彿皇冠一般散發金輝，山坡幾個稜線因為光影而顯得倍加立體，至於聳立山頂的雷達站，又是誰曾經駐守的堡壘呢？
3.
關於草山戰備道的資訊，地理位置偏遠，又因為軍事管制森嚴，外人對它的了解始終很有限，可以確定的是，草山是瑞芳、雙溪以及貢寮三個地區交界上的制高點，注定成為兵家必爭之地，民國62年(1973)2月10日，設立草山助航臺，直到民國71年(1982)11月25日裁撤，民國77年(1988)時任參謀總長郝柏村親自監督工兵修築戰備道，便利軍事運輸，據說，有一段時間，草山更是勝利女神飛彈基地。
草山海拔714.4公尺，立有三等三角點基石，除了過去軍事基地的遺跡，基石附近矗立反射板一座，周圍四處可見台電設置的界樁，道路底端一方水泥地，足夠停放汽車兩到三部，縱使軍事管制早已解除，此地顯然定期被妥善地維護著。
除了我們一行人之外，基地邊緣停了一部重型機車，一對情侶坐在機車背後賞景，他們的安全帽齊整擺放在靠近反射板的一側，屬於浪跡天涯的豪邁，走向基地邊緣，我們好似也成為浪跡江湖的一份子，三貂角到福隆，福隆到鼻頭角的海岸，腳下一覽無遺，基隆山那頭的雲海，正悄悄地從鼻頭角一脈的山稜漫延過來。
4.
冬至是白日最短暫的一天，縱使如此，接近下午四點的時候，太陽仍舊高懸在草山西南方的山嶺上，東北角第一高峰－－燦光寮山襯托出天空的清澈明亮，更令人訝異的，五分山與姜子寮山排列於天際線，度過數個秋冬春夏，我們全家的旅程不知不覺，就從每一個可以辨認的山頭，一步一步走到天涯海角了。
登上廢棄的瞭望台，半平山猶如屏風矗立在我們眼前，這也正是別稱「半屏山」的來由，事實上，座落於高雄煉油廠旁邊的山丘才是一般人所知道的「半屏山」，位在東北角的這座「半屏山」名氣比較不足，卻十足具備大山的威嚴，漆黑稜線頂端，許多山友冒險犯難的身影正移動著。
半平山東面山坡下方，相傳隱藏東北角第一大瀑布－－半平大瀑布，其下半平溪險峻湍急，激盪於鋸齒山稜之間，老鬼瀑布、大鬼瀑布、小鬼瀑布鮮見人蹤，我只是默默俯視著，滿懷敬畏的心情，既不敢、也不渴望在那深邃的角落留下任何足跡。
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2. 第032章[新北市瑞芳區] 踏上那段金色歲月(冬遊金瓜石)