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出發日期2020/01/09
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回程日期2020/01/09
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噹噹噹噹!平交道手動柵欄放下,工作人員揮著紅旗,火車來了,來的是好慢好慢,又好長好長的五分車。甘蔗收成時,12月到3月,季節限定的五分車出動,沒有吃到甜甜的空氣,但是真的有甘蔗的味道。五分車不好追,因為沒有固定班次,只知道早上陸續會有兩班空車出去,再把裝滿甘蔗的車廂拉回來,回來約莫已經是中午時間了。循著前人的足跡,找到糖廠附近的平交道。台糖工作人員守在這裡,等待指令手動柵欄升降,指揮交通,噹噹噹噹的警示聲音響起,懸吊式的柵欄慢慢放下,這時空像是時光倒流…
平交道旁往糖廠方向,這道鐵平常是關著的,製糖期間才打開,裏頭有個老車站,一邊是已經傾毀的磚房,一邊是老舊的水泥屋,裏頭桌椅擺設,都看得出歲月的痕跡。
工作人員說,五分車鐵軌單趟16公里,分幾個集散地收集,大貨車把收成的甘蔗帶到集散地,火車頭再一站一站收回來,運回糖廠,這火車真的長又長,數了三趟,都超過50個車廂。五分車速度好慢,阿北騎腳踏車都比它快,只是阿北要停路口,五分車一路暢通不用停。
原本選了這路段,想拍下時速300的高鐵,與時速30的五分車,兩鐵同框交錯,雖有地利沒遇上天時,意外出現阿北與小火車,一起來了。
沒有班次的火車,真的不好追,需要時間換取畫面,等候時,飄來養豬場的味道,還好不是很濃,尚能忍受,此時突然覺得,豬臭味與PM2.5就是真小人與偽君子的差別,豬臭一聞到就有感,PM2.5還讓你懷疑到底是霧還是霾,不知不覺中已經開始產生毒害。想得有點離題,絕對是等火車等太久的關係。追完火車,糖廠宿舍老建築老樹也很有看頭,偌大的園區有些淒涼,沒了牆的門,沒了人的屋,沒有章法的樹,他們在被遺忘的角落,有不同的歲月姿態。返程順道看了虹橋夕照。