尼泊爾，ACT

因為受惠於背包客站的前輩，想說去年走過一次ACT，如果有人想要自組去尼泊爾，小弟可以分享一些經驗

當然我的解答很多時候是基於我個人有限的資料搜尋和單薄的經驗而非標準答案，因此這8個提問都是拋磚引玉，歡迎大家分享自己的經驗和想法，一起討論，謝謝！

-尼泊爾的ACT健行路線大哉問
-機票、簽證、網路、貨幣、時差
-如何申請入山證
-登山險與旅平險
-裝備、地圖
-到底要不要請嚮導/揹夫？
-山上的補給、減輕負重方法
-實際行程規劃與花費

- 步道資訊 -

名稱 / 安娜普納大環線（Annapurna Circuit Trek，以下簡稱ACT）
地點 /尼泊爾，自加德滿都(Kathmandu)出發
路徑 / 自加德滿都搭車至Besi Sahar，從Besi Sahar開始步行，中途有搭車(Chamje to Chame)，從Chame又開始走到lower Pisang，最後走至Kagbeni後，搭車回波卡拉(Pokhara)，ACT路線結束
日期 / 2019.09.29-2019.10.12，共13日
季節 / 乾季
起始點及最高高度 / 約900m及5416m

-機票、簽證、網路、貨幣與議價

台灣沒有直飛尼泊爾的班機，我這次在泰國曼谷轉機，比較要注意的是要在泰國辦簽證，轉機才會順利，我以為一般的轉機不用出境，就不需要辦簽證，這次我去程和回程同樣在曼谷，只有在回程要辦簽證，這好像依照飛機停靠的閘門不一樣就有不同的轉機程序，所以當買機票再多問一下是否要辦出境，剛好泰國免簽證費用，不然，只是轉機還要再多花費簽證費實在不值得。

轉機過程中，有一班飛機提前宣告延遲一小時，但時間快到原本登機時間，就顯示原本登機時間，所以當候機時，快到登機時間要再多注意時間是否有異動。

簽證

台灣基本上被認定為中國的領土，所以簽證要多辦一張stay order，我是直接在網路上先是先申請一張簽證，當下飛機時候，帶著stay order直接去櫃檯繳費就好，stay order照片不需要護照規格，當時我用乾淨的自拍照去申請，入境時，就不需要在機場排隊掃描QRcode，簽證費用依照停留天數而不一樣，stay order一定要保留到出境，出境時候要檢查stay order。

網路

基本上ACT的路線只有在teahouse(我稱之為:山屋)裡面有網路，每個山屋的網路收訊品質不一樣，甚至旅客變多，網路品質就會明顯下降，聽朋友說，走在ACT深山裡面，搜不到訊號，所以我就沒有多買一張網卡了。

貨幣、買水

從機場出發到飯店都要準備一些零錢去付車資等等的費用，在機場的費率比較不好，從機場到飯店的計程車費用統一規定7美元，當下飛機時，小心有當地人會刻意帶你去搭計程車，但是光走個100公尺就要收你五美元，單純的我就傻傻被凹了，看到有人尾隨就趕他走吧，要搭車直接問司機，爾後我直奔ACAP(辦入山證的機關)再請他載我去飯店。

另外，買水這件事會提出來提醒，是因為雜貨店賣的東西會比山屋便宜很多，千萬不要覺得議價很麻煩，盡量多比價，再跟他們議價。

換匯在塔美(Thamel)或波卡拉換比較好，不要在機場換太多，可以換50美元，這要在問一下當地ACAP願不願意收盧比辦入山證，如果他們願意收盧比，基本上可以省掉一些費用，而我後面會提到一日消費大概花多少，可以幫助大家減少匯損問題，盧比要換成美金時，在機場可以找銀行換，在波卡拉或者塔美都可以找到店家兌換，甚至旅館都可以兌換，只是兌換成美金比較困難，所以這也是為什麼一開始不要換太多理由之一。

換匯還有一個小故事，後來我換太多盧比，回到塔美那時候想要換回來美金，比較少商家想要跟我兌換，一開始是問當天我住的旅館，旅館老闆一開始是不太想幫忙，他說:如果我找不到人，最後在問他。我想他也有其中的苦衷吧，趕快聯絡台灣朋友幫我問問他認識的嚮導，而這位嚮導動用他的關係，幫我找到當地朋友隔天可以帶我去銀行兌換，雖然後來當天我有找到店家兌換，但還是很感謝這位嚮導和台灣的朋友，這也是我想要上來發一篇ACT攻略主要原因，他們雖然在物質條件上落後，中間旅途中還是有遇到讓人覺得不舒服的尼泊爾人，但大部分人的心還是很包容國外旅客，以後希望可以談到這旅途中他們的分享與融合的力量。

-如何申請入山證

辦入山證除了要準備美元，基本上，另外要準備照片2吋3張(印象有點模糊，最好多準備幾張)，一樣不用護照規格，最重要的是要先買好登山險，表格會要求你填單山險的號碼，入山證有TIMS和permit，走ACT這兩張都要辦，辦這兩張一定要在15:00前前往ACAP或者旅客辦事處，不然，就要在Besi Sahar找旅客辦事處申請了，如果再沒有辦，想要登黑山，在ACT路線的檢查站抓到，就要付2倍價格，2019年這兩張價格50美元。額外小故事，當時我到辦事處，已經超過15:00，私底下，拜託櫃台人員幫我關說一下，好險就不用在第二天花時間再去跑流程了。

另外，如果當離開ACT路線時，當你還要重新回來走ABC，那就要再辦一次入山證，所以在ACT轉ABC時候，就要考慮清楚要不要離開ACT的最後一站檢查站。

-登山險與旅平險

出國時大家都習慣會購買旅平險吧！但旅平險的保險範圍是否涵蓋3000公尺以上的高山健行活動？就需要再進一步確認。若沒有適當的保險（保險範圍要涵蓋3000公尺以上高山健行、要有直昇機緊急救援、搜索救助費用的保額要足夠支付直昇機的費用），在3000公尺以上發生高山症或各種意外必須緊急送醫時，直昇機是無法立刻出動救援的，必須要確認你有足夠支付直昇機費用（5000美金）才肯出動，不論是透過信用卡或匯款等，這一來一回很可能延誤就醫的時間。所以我就開始研究高山健行的保險。

1) 出國前，打電話去諮詢很多旅平險都有包含意外險這部分負擔，乍看之下3000公尺以上的健行活動好像有在承保範圍，我打聽到的旅行險幾乎沒有包含海外登山的意外，我最後有問到台壽這家公司有賣，但我還是抱持疑問，因為費用實在太便宜，但為了避免發生爭議，勸大家最好還是寫信問或去一趟人壽公司諮詢一下，避免需要的時候，卻無法支付。

2)也有人採取一個折衷方案，就是估計要待在3000公尺以上的那些天數，額外投保足以涵蓋3000公尺以上高山健行活動且有直昇機救援的保險，可以參考很多網誌推薦的WorldNomads，投保10日，要價不便宜。其餘時間用旅平險來應付。

-裝備、地圖

這次負重最重約17公斤，走20km，所以在選擇背包時，男生的話，我會建議買到60~70L背包，其實可以不用這麼重，後面會提到如何減重，因為我一開始從海拔1200m開始走，著裝夏季短袖，到後面到5400m，我有備刷毛的登山褲，我會建議衣服帶一件長袖排汗衫和一件短袖，一件冬季刷毛的長袖，一件夏季登山褲、冬季登山褲、短褲，上面最冷有零度以下，會遇到下雪，外套帶一件羽絨外套，好的羽絨外套可以幫助你減重，我是穿montbell FP800，基本上穿它睡覺可以不用到睡袋，但是我用到睡袋是因為覺得某山屋的棉被太髒，我只有用過一次睡袋，而且在低海拔才用，基本上爬山就不要怕髒了，一件兩截式雨衣或者可以連背包一起罩住的一件式雨衣，兩件內褲，手套，頭燈，護唇膏，藥品(起水泡、高山症、挫傷)，兩隻登山杖，襪子要符合登山鞋的厚襪子，一雙厚運動襪，一雙羊毛襪，我有帶雨傘~覺得很實用，一雙拖鞋，糧食可帶巧克力或壓縮餅乾，帽子，墨鏡，運動頭巾，曬衣夾，充電器，行動電源，我有帶雪爪，但是沒有用到，當地嚮導都覺得不用帶，快乾毛巾，如果衣服只帶兩套，就要每天抓準15:00前到山屋換洗衣服，山上晚上濕氣較重，不容易乾，晚上有必要的話，就要跟著衣服一起睡覺，最後，最重要的是要記得戴口罩，要戴口罩，要戴口罩，非常重要，所以說三次，對塵土過敏的人非戴不可，台灣人過去應該都會過敏，因為城市空氣品質非常土，如果要我打個比方的話，可以去看看奇異博士，基本上，空氣品質就像電影一樣。

地圖可以下載mapsme.app可以當離線地圖使用，海拔在Chame以下的村莊很少人用走的，所以不容易跟到外國團，如果要走，最好要下載，紙本地圖見仁見智，我沒有買，因為我一開始就打算先跟當地嚮導走一段看看，學會他們的判斷能力後，後面就自己行動了，Chame到Muktinath基本上不會迷路，路就只有一條，但出了這範圍的村莊，路就有點複雜，最好要團隊行動。

-到底要不要請嚮導/揹夫？

ACT這條路線並沒有強制要雇用當地嚮導和背夫行動，主要是依照個人需求、財力、體力等因素來選擇。

我這次沒有請嚮導和揹夫，雖然一個人行動，但前段我跟上一位澳洲阿伯，他有雇用嚮導，從一開始走到Chamje這邊基本上路算是有點複雜，遇到一些捷徑不知道要不要走，路分成一般健行路線和吉普車路線，我走的是健行路線，基本上，若是真的不放心，可以跟外國人一起走，但是要先確保自己體能能跟上他們腳程，不然，我覺得有判斷能力後，有些路段自己走也是挺舒服的。Chame的前段和Muktinath後段最好都要結伴，路線雖然很大條，但是總有些叉路不好分辨，離線地圖可以幫助你分辨，Chame和Muktinath是大家最常走的路線，這邊不用請嚮導，也是外國人最多的路線，跟著他們腳步就不會迷路了。
在ACT認識兩位尼泊爾嚮導與揹夫，這又是另外的故事了，不知道哪來的勇氣，和他們相約去Tilicho lake(5100m)游泳，光走到Tilicho lake岸邊，我剩下的是放空的靈魂，我只能在岸邊請他們幫我捕捉美人魚。
這邊禁止裸泳，這是尼泊爾人對山的尊重，千萬不要全脫了。

-山上的補給、減輕負重方法

山屋會供應熱食、熱水、棉被、充電，只有在High Camp和Tilicho lake Camp這邊不提供充電，所以不用自己炊食，海拔越高伙食費也就越貴，在4800m最後一站的high camp我的伙食費沒有很省，一樣三餐照吃，甚至吃四餐，伙食和住宿一天消費平均不到一千元，他們靠得是伙食來賺錢，基本上，大部分村莊住宿費可以詢問如果有在店內消費，可否能免住宿費，最好在一大早出發前，先喝掉至少一杯750c.c.水，身上背1L水，回到山屋再把水分補充起來，基本上，就可以減少1到2公斤重量，沿途幾乎兩到三小時就有村莊，除非Manang後段就沒有開發一般道路，所以村莊或者雜貨店比較少，但我還是覺得ACT步行難度喝1L水已經足夠了，在低海拔3000m以下，要喝得比較多，路邊都有機會補給。另外，真正要減輕付重，就要把裝備升級，這是一筆大錢，沒有特別建議升級，是要依照個人需求參考，我覺得如果走完這趟ACT，讓你喜歡健行，再考慮升級裝備，不過，我真心建議有能力的話，直接升級裝備，因為ACT絕對會讓你想再去一次。

高山上的伙食，也是可以一樣豐盛。

-實際行程規劃

9/29
我出境時間約30分鐘(聽說有些人更晚)，到ACAP辦事處約40分鐘，ACAP的營業時間是09:00~15:00，TIMS和Permit要價50美元。一美元可換112盧比。我住的是Holy lodge，雖然在booking.com評價很高，但我還是想要特別提醒一下，因為到了半夜三點，隔壁的夜店還是很high，記得帶一副耳塞出門旅行吧，另外，加德滿都是一座非常”土”的城市，來尼泊爾最重要的是要戴口罩，雖然高山空氣很乾淨，但是一走到市區，或者搭車移動的時候，一定會讓你灰頭土臉。

9/30
Besisahar to Bhul Bhule 2.5 hours
一大早搭車到Besisahar就要八小時起跳，下車後，一路下雨，不建議一個人自己走，因為有很多捷徑到BhulBhule。行進時間從16:00-18:30，記得準備頭燈，低海拔住宿都要錢。

漫漫的山路、綿綿的細雨，盼望明天可以給我一個好天氣。

10/1
Bhul Bhule to Chamje 7 hours
路程艱辛，水量喝4L，中間遇到土石流崩塌的道路，還是得硬著頭皮走過去，這一路跟到行動速度很快的澳洲阿伯(應該有60歲，而且有高血壓)，我終於知道若是體力差太多，又不得不跟，路途中看不到其他散客，可以讓我轉移寄生，想要重新投胎卻無法離開，那種心中的絕望值可以來到無限大，一路上內心出現很多負面情緒跟放棄的聲音，因為拖著快起水泡的腳和快抽筋的腿，加上路面崩塌，一直下雨，沒有甚麼景點可以看，一直問自己為什麼還要來這裡，靠著自己信念走下去，要讓你放棄可以無限種理由，但堅持下去只有一個，再撐下去看看吧，不能因為體能極限而被打敗。所以當一開始，有想要挑戰前面路段的朋友們，體能真的要練好，不然，就是要分期付款，不要一天走20公里這麼遠的距離。

10/2
Chamje -Chame(2713m) 搭吉普車 3hours $1500 盧比
Chame to lower Pisang (3190m) 4 hours by walking

因為和澳洲阿伯的計畫不一樣，出旅館就請當地嚮導幫我找吉普車，所幸一大早就有吉普車可以搭，基本上沿路都有車經過，找到車子搭應該沒問題。

在Chame下車後，一樣是濕冷的雨天，就一路一個人直奔Pisang，Pisang有分上下村莊，這兩個村莊只有一河之隔，過橋後，就可以去不同村莊，這天我落腳的地方在Lower Pisang，因為比較便宜，感覺住得比較好，住Upper Pisang好處是不用太早起床看日出，這邊終於可以看到安納普納III，整路的辛苦在最痛苦的時候化解，來這邊就是要看日出，日出時間在06:00，隔一天出發到Manang就有兩條路線選擇，Upper Pisang到Manang要8~9小時，而Lower Pisang到Manang要4小時，當然風景差很多，Upper Pisang到Manang風景比較漂亮，而我選擇困難這條路走。

Lower Pisang 住宿、網路、洗澡熱水不用錢，撿到的。

撥雲見日了，安納普納III。

10/3
Upper Pisang to Manang (3469m) 9hours
景色可以看到安納普納2、3、4峰，目前走過來一路看到最美的風景，海拔從2600上升到3500，耗時九小時，從熱帶雨林到荒涼的礫石沙漠都有，從這邊開始，登山客也漸漸變多了，溫度到了傍晚可以感受到寒意，沿途會經過兩個村莊，通常也有人在第二個村莊休息，因為隔天可以去走Ice Lake。

「身體下地獄，眼睛上天堂，靈魂回故鄉」有人用這句話來形容這段路程的身心經驗，我真的把這句話懂進心裡了

10/4 Manang 休息日，高度適應
今天去安納普納湖，在山頂瞭望安納普納，可以見2、3、4峰，還有其他壯麗的景色，很適合在這邊休息一天，一點都不浪費。

10/5
Manang to Sheer Kharka 4.5hours
因為挑戰支線任務，當作是高度適應，目標是Tilicho Lake(海拔約5100m)，所以往這邊走，初期會遇到主支線交叉口，但路標明顯，不用怕迷路。

10/6
Shree kharka to Tilicho Base Camp(簡稱: BC) 2.5hours
將大背包寄放在Shree kharka，輕裝過去BC，可以帶冬季褲子，羽絨外套、拖鞋、行動電源。
沿路風景也是很好，BC這邊沒有電力可以充電，食物明顯偏貴，盡量早一點出發，因為床位有限，抵達時間約10:30，不然，就要睡客廳地板囉。

10/7
Tilicho BC to Tilicho lake 3hours
Tilicho lake to Tilicho BC 1hour
Tilicho BC to Shree kharka 2hour
At Tilicho lake from store to downside 2hours

早上0530出發，有機會一定要去湖底走走，但時間一定要抓緊，過中午在湖邊的風超大，在湖邊不要停留超過11:00，回程到基地營吃飯約1小時，下坡我有加速，因為要回到Shree kharka，中間有被耽擱到，抵達時間約15:30，路程風大，若是確定要到Shree kharka 前一天一定要預約好床位。

10/8
Shree kharka to yak haraka (4030m) 3hours

這裡民宿賣的東西偏貴很多，可以找當地雜貨店買熱水、礦泉水，網路、住宿、充電不用錢，但熱水要錢，這裡約有4家民宿，可以在11:00前抵達找住宿。

10/9
Yak haraka to High camp(4800m) 4hours

Yak往前走約1.5小時下切過橋上切後有個商店，往前會遇到有一片落石區，落石剛好差身而過，差點就要去另一個世界報到，經此路段，最好和其他登山客一起行動。phedi 在峽谷區，風大不適合停留太久，但是high camp約4800公尺，空氣稀薄，風景可以看到壯闊的Tilicho peak、Annapurna 3等，如果身體狀況在Tilicho Lake可以適應高度，那可以在選擇high camp停留一晚，這邊中午就開始下雪了，住宿點旁邊就可以走到頂點看大景了。
前往High Camp的路上，寧靜好像也會與山共鳴。

短短一小步可以走一世紀這麼久。High Camp (4800m)

10/10

High camp to Throng pass (5400m) 3hours
Throng pass to Muktinath (3798m) 4 hours
約4:40起登，在最高峰約0740，回程抵達到四個商店的村莊約11:00，從四個商店到Muktinath也要約一個小時多。

10/11
Muktinath to Kagbeni 5 hours
Kagbeni to Jomson(2743m)1 hour
Muktinath這裡一開始不容易找到路途前往Kagbeni，最好結伴同行。

下午15:30搭公車前往Jomson，已經約16:30，也有人走路約2小時路程，因為沙塵大，也沒心情走了，價錢在150盧比，公車站在村莊問一下，大部分旅館都知道，搭吉普車要3500一台車七人分，這價錢是porter開的，正確性多少不知道。

到了Jomson的終點，終點就是前往波卡拉的起點，下車買明天的車票到波卡拉，時間有0630、0700、1000，車程約12小時，最好買前座位置，Jomson 這裡旅館很少，價位也亂開，最好遷就一些，找到合適的就入住。

無止盡的沙漠，那是鹽巴，不是雪。

10/12
Jomson to Pokhara 12 hours
車程顛簸，膀胱緊張了12小時，車子可以上下震之外，也可以左上右上震，幾乎開在岩壁或者懸崖上，帶個水或者零食在車上解悶吧，當地居民跟司機說要在Marphar 買了蘋果，他們公車是說想要在哪邊下車就可以下車的，我買了蘋果酒和蘋果汁，約800盧比，回家品嚐看看。

晚上到了Pokhara ，如果旅館定在lakeside，記得要跟司機問一下哪邊下車，下車後基本上可以照著地圖maps.me 找尋旅館，不用搭計程車，因為路途約2公里內吧。

越靠近湖邊，價錢會越貴，基本上我住New Pokhara lodge，含早餐約盧比1100，但snow peak hotel 含早餐約盧比1200，吃得可以吃到水果，比較好吃很多，說實話不推薦new Pokhara lodge。如果要去玩漂流，可以去找周姐在9街的大陸餐廳問問。

最後，推薦一下下面這家民宿，這家雖然沒有免費提供早餐，畢竟我想說還是為了省一下旅費，待在波卡拉就找一家便宜的住就好，錢省下來吃美食。


推薦的原因啊~

起初老闆跟我吵很兇~吵的原因是他覺得lakeside沒有這麼便宜，他覺得我是奧客，他甚至還說不歡迎我住，當然，我也不想要被他覺得我是奧客，索性就離開，不知道為什麼在那個吵架過程中，我覺得他是一個很有誠意的人，回頭還是住下來了，一住就住三天多吧，讓我覺得很感謝的是我的衣服掛在頂樓被吹走了，他幫我整理好，用最安全的方式掛回去，最後當我要離開搭車前往塔美的時候，他特地騎機車載我一程去找車子搭，沿途走走停停幫忙詢問，我們以一個衝突的方式認識，以一個敬重的方式結束。基本上，出來玩要有個認知，就是不要把對方的付出當作是免費或者是應該的，很多東西都要收費，這個收費認知跟我們在台灣習慣有些不一樣，如果覺得不合理，那就離開吧，中間會懷疑對方是不是想要敲詐，但這就看人選擇的視野角度了，一個人旅行難免都有被騙的經驗，這樣的過程都會讓人心中產生防禦牆，旅行也會遇到需要別人幫忙的時候，而在防禦和信任找到合作解決的方式，最主要我覺得還是要放得下不好的經驗，跨出第一步去跟著不完美的經驗相處，這樣才有機會認識新朋友。
行程介紹，結束。
心得感想，待續。

以後若是完成ACT心得，會放在臉書
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